9月26日消息，据路透社报道，知情人士透露，西门子可能决定与法国阿尔斯通合作进行数十亿美元的铁路业务合并，而非与加拿大的庞巴迪结盟。

这两家公司若是达成协议，也代表了西门子和阿尔斯通之间的某种和解。后者在2014年冷落了这家德国公司，将其能源部门出售给通用电气。在这项协议中，根据与建设集团布伊格的临时协议，法国政府取得了阿尔斯通20%的股份。

西门子、阿尔斯通在高速城际列车方面实力强劲，分别有ICE和TGV列车。西门子是信号技术的领导者；庞巴迪在通勤和轻轨列车方面较强。西门子和阿尔斯通结盟后将对飞机火车制造商庞巴迪造成一大打击。

在中国中车展开全球扩张之际，这三家在欧洲极活跃的列车与铁路技术集团一直在考虑合并业务。合并如若达成，西门子将持有略高于50%股份，事业营收将约为150亿欧元（180亿美元），而中国中车营收为2300亿元人民币（350亿美元），市值达400亿美元。