近几年，中国联通依托强大的宽带网络以及领先的3G网络，发挥集成能力强的优势，在智能交通领域做了大量卓有成效的工作。截至目前，中国联通的视频监控应用已经覆盖上千万辆车，其倾力打造的宝马“互联驾驶”项目更是引领车载信息服务业。

据中国联通交通信息化相关负责人介绍，中国联通的“智能交通”应用是非常全面而细致的，分别从运输方式、运输车辆等方面进行了有力的探索和深入的尝试，并配合交通部门积极打造智能交通系统（Intelligent Transport System,简称ITS），在信号灯控制、交通疏导系统、ETC系统全国联网方面提供了强有力的支撑。

在航空信息化方面，中国联通已经与中国国航、南方航空、山东航空等航空公司联合推出了掌上订票、移动值机等便民服务，并在呼叫中心、机载通信、地勤监控等方面开展了广泛的合作；在海运信息化方面，中国联通与海事局、救捞局等部门进行深入的合作，形成了船舶自动防碰撞系统、基于北斗卫星应用的海上搜救系统工程等亮点应用。比如，通过在救捞船上建立基站系统，与北斗卫星进行联合精确定位，提高海上搜救的成功率。在河运信息化方面，中国联通与长江航运局合作，开发了船载机车通信系统，便于船舶的指挥调度；在铁路运输信息化方面，中国联通为原铁道部12306网站以及几大专用路局提供了宽带网络支撑，并正与中铁快运打造“全路局货运电子商务项目”，将传统货运“站到站”模式革新为“门到门”模式，让快运人员可以利用专用终端，对订单进行有效管理。另外，针对动车、高铁的车载娱乐需求，中国联通正与相关铁道部门合作，在列车上建设车载基站以及多媒体系统，让旅客在列车上能够尽享上网冲浪等娱乐生活。

在公路运输信息化方面，中国联通的行业应用更为丰富，涵盖了所有车辆，用户总数达155万。在公交车领域，中国联通开发的应用主要包括定位、调度、监控，目前已经完成覆盖数十万辆公交车，占到30%左右的市场份额。目前，中国联通还在广东、江西等地与一些公交运输公司合作建设车载WiFi，把公交车变成一个移动信息中心。在出租车领域，中国联通除了定位、调度等应用外，还在陕西、山西等地推广出租车后座信息屏，未来该信息屏上还可实现电子商务。而在危险性更高的长途客运、高速客运以及危险品运输车辆（简称“两客一危”）领域，近几年，中国联通利用监控、定位以及智能调度控制等信息化手段，全力为这些车辆的安全运行保驾护航，取得了良好的社会效益。据悉，中国联通从2009年以来一直推动“两客一危”车辆信息化项目，对道路上行驶的客车、旅游车、危险品运输车进行监控，覆盖车辆数十万辆，并配合政府要求实施基于北斗卫星系统的营运货车联网联控，为国家首批示范的9省北斗车载终端提供通信数据卡服务。

中国联通已把汽车信息化作为重要的战略发展方向，早在2009年就组建了专门的团队，并依托车载通信基础服务，形成了包括TSP运行维护、呼叫中心及车载内容服务在内的全方位解决方案。截至目前，中国联通已经与宝马、奥迪、沃尔沃、标致雪铁龙、上汽、一汽、长安、比亚迪等近20家国内外知名的汽车厂商在汽车信息化领域展开合作，在全国范围内为超过100万辆乘用车提供车载信息服务，在行业内处于领先地位。

联通工作人员向东风集团客户展示车辆信息化应用系统集成