7月6日消息，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。

上月，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的E轮融资，由腾讯领投。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示：“ofo小黄车致力于为全球用户提供便捷、高效、绿色、健康的出行服务，今后我们将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局，继续引领共享单车行业的发展。我们的愿景是让世界没有陌生的角落，让ofo成为全球通用语言。”

阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信表示：“ofo小黄车重新定义了短途出行方式，让更多的人加入到低碳生活的行列，向社会传递出真正的正向价值。阿里十分认可ofo的行业领导者地位以及开放平台战略，我们很高兴能与ofo展开更加深入的合作，一起解锁行业更大的潜能。”

弘毅投资董事长、CEO赵令欢表示：“弘毅投资非常看好ofo小黄车的战略、创新能力及团队执行力，相信我们将共同打造共享经济领域的领袖级企业。”

滴滴出行方面表示，滴滴与ofo小黄车有许多共性理念，都是“大众创业、万众创新”战略、“共享经济”的受益者和践行者。滴滴对ofo管理团队清晰的战略和执行能力深具信心。

上月，ofo首席执行官戴威对路透透露，公司新一轮融资已接近完成。

戴威还称，ofo计划年底前投放2000万辆单车，而目前为600万辆。同时他预计今年底前公司将实现财务盈亏平衡。

此前，彭博爆料，ofo正在以30亿美元的估值寻求新一轮5亿美元的融资。而6月份摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的E轮融资，由腾讯领投。

共享单车在最近一年成了中国最热门的创业领域，以摩拜和ofo为首，资本展开了烧钱大战。

戴威将摩拜与OFO商业模式形象比喻成苹果与安卓两大手机阵营。相对于摩拜单车的追求精致和商业闭环，OFO更关注规模扩张和平台开放。

融资过程：

2015年获唯猎资本数百万人民币天使轮投资；获东方弘道(弘合基金)与唯猎资本900万元的Pre-A轮融资。

2016年，2月完成由金沙江创投领投，东方弘道跟投的A轮融资后，在8月又获得真格基金、天使投资人王刚的A+轮联合注资。ofo总计获得2500万人民币的A轮投资。

2016年9月，数千万美元B轮融资，经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投；9月末滴滴参与，投入数千万美元。

2016年10月，完成1.3亿美元C轮融资，美国对冲基金Coatue与中信产业基金领投，元璟资本、著名风险投资家Yuri Milner以及ofo的早期投资方经纬中国、金沙江创投等早期投资机构继续跟投。

2017年3月，完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。