发生轻微碰撞等交通事故，只需向交警部门发送微信即可实现快速处理，整个过程无需警察和保险公司人员到场，用时仅有几分钟。近日，已于今年7月份率先实现快处快赔服务的“珠海交警”微信公众平台将扩大受理范围，车辆发生碰撞后，只要无人员伤亡，车损不超过1万元(之前为车损不超过2000元)都可使用微信快处快赔信息系统办理。不仅仅是珠海，广东顺德、山东济南、河北保定等多地不久前都纷纷上线类似服务措施。

有人或许会说，如今政务微信公众号数量多得是，一个交警部门的公众号，又能给我们带来什么？确实，一个职能部门开通微信公众号早已不是什么新闻。据统计，截至目前我国政务微信服务平台已从2013年的3600家激增至1万多家。政府部门纷纷开通微信便民通道，“指尖上的政民互动”范围变得越来越广，这些都充分表明未来政务的互联网化已成大势所趋。然而，在这个令人兴奋的数字背后，众多政务微信服务平台能真正实现将服务从线下搬到线上的并不很多，其中有相当多的政务微信因缺乏互动机制，或者信息更新缓慢，或者回复不及时，逐渐变成了“僵尸号”。

可是，不同于普通的政务微信，在近期各地陆续开通的交警微信快处快赔平台身上，人们看到了一种非常实用而亲民的“活力”基因。它在信息发布、舆论引导等基础功能之外，还具有实时互动、点对点提供服务的高时效性。通过这一平台，将现场报警、现场拍照、撤离验证、协商快赔这些在事故快处中需要走的程序通过微信传输完成，交通事故后的“出险、处理、定损”环节全部电子化处理，这一方面节约了交警消耗在赶往现场途中的时间，减少了警力浪费；另一方面也缩短了事故当事人在现场停留的时间，减少因事故处理而引发的次生事故以及交通拥堵等一系列连锁反应。

不仅如此，利用微信的实时功能，可以第一时间上传照片保存证据，避免出现有些当事人丢失现场照片或者恶意PS照片推卸责任，也便于民警和保险公司通过后台直接给当事人定责，通过上传所在位置，能够确定事故发生的具体地点，防止骗保行为的发生。可以说，这是互联网思维在处理交通事故中一次非常“用心”的应用，不仅大大提高了办事效率，也极大地为普通民众提供了便利。

这么多优点，有理由赢得点赞，更重要的是，快处平台为其他职能部门通过互联网嫁接民生服务提供了参考，是政府服务“接地气”的有益尝试。但也有人表示：会不会有人利用微信快处平台“以图为证”的特点钻空子，搞弄虚作假的事情？确实，一种新举措的推出都要经历一个发现问题并逐步解决的过程，微信快处平台也不例外。作为公众，要做的就是积极参与到平台的共建当中，相关职能部门则需要不断补上系统“ 洞”，让服务走向完善。