律师提醒：索赔搜寻不矛盾

“作为家属来说，提出索赔并不意味着放弃对真相的探寻，更不意味着放弃对亲人生命的关注，而是按照国际公约维护亲属的权利，是在合法维权。”北京市律师协会业务指导与继续教育委员会副主任、海淀区律师协会副会长毕文胜表示。之前有些家属由于法律知识欠缺，认为提出索赔或是进行了索赔的准备工作，飞机的搜寻工作就会停止。所以，很多家属一开始根本不去思考索赔的问题。

法晚记者采访毕文胜律师了解到，家属提出索赔方案和索赔申请，不会影响搜寻工作的进行。这是两个不同维度的事情，也是两个不同的法律关系。

两个维度“索赔与飞机搜寻并不矛盾”

毕文胜表示，对于失联航班的搜寻，无论是从各国政府，还是从航空公司来说，都是要尽心尽力去完成的。甚至从飞机制造商来说，它也会关注飞机失联的原因。

从中国来说，不论是国家主席，还是国务院总理，都是多次代表中国，对马方表达了对这一事件的关切。李克强总理也表示，要继续全力开展搜寻。而且，中国现也派遣了强大的搜救力量，包括船舶、飞机，甚至是军用的船舶和飞机，坚持不懈地搜寻。

从马来西亚政府来讲，飞机是马来西亚的，机组人员也是马来西亚的，它不可能也没有理由停止搜寻。而且马来西亚政府总理纳吉布已经承诺，搜寻不会停止。“政府总理做出的承诺，不仅仅代表他个人，而是代表一个国家的政府。从国际法的角度来说，属于一个国家的承诺，这个承诺是具有法律效力的。”毕文胜表示。

从马航的角度来说，飞机是它的重要资产。马航要获得保险公司的赔偿，也要对飞机失联的原因进行充分地调查，查明原因，保险公司才能赔偿。

“因此，家属完全可以放心。提出索赔和飞机搜寻，完全是两回事，没有任何因果关系。”毕文胜说。

补偿原则“家属现在需要开始索赔的举证准备工作”

毕文胜告诉记者，《蒙特利尔公约》中有一个明确的规定——“补偿原则”。“这个原则的意思就是，有多少损失就赔多少。”

赔偿涉及到两个梯度：第一梯度是无过错责任制，作为承运人，不论马航有无过错，都要在最高数额为11.31万的特别提款权内予以赔偿；第二个梯度是过错推定责任制，数额是无上限的。“如果马航证明不了自己没有过错，就需要赔偿，如果证明了自己没有过错，就不需要赔偿。”

很多人想当然地认为，无论如何，马航都应该赔偿第一梯度。但是大家忘记了一点，无论是第一个梯度还是第二个梯度，家属都要举证自己实际损失了多少。

“现在很少有乘客的家属开始做这个举证的准备工作，这点是非常遗憾的。”毕文胜从律师的角度来看，无论情绪多么焦虑，多么希望亲人回来，从现在开始做索赔的准备都是必要的。

一事不再理“前期准备不充分权利没法得到充分保护”

无论家属选择诉讼，还是谈判，前期都要对法律进行研判，对证据进行搜集。而谈判和诉讼的区别，只是前者在谈判桌前，后者在法庭上，前期的准备工作都是一样的。

“家属前期的准备工作，现在必须开始进行。准备越充分，获得权利的保障越大。”毕文胜指出，不论谈判还是诉讼，都遵循“一事不再理”这样一个国际通用的法律原则。

他解释说，“一事不再理”就是你已经向马航提出诉讼，或者跟马航谈判已经达成协议了，但后来觉得少了，赔偿金额不够，你想再对马航提起诉讼或谈判，人家就不受理了。