但需要警惕的是新能源本身是个难以填平的大坑。以比亚迪为例，2013年，比亚迪交出了利润同比增长579.63%的好成绩。值得注意的是，这份财报不是因为盈利的增减，而是因为亏损收窄。2013年比亚迪亏损5693万，相比2012年的4.8亿亏损，已大幅缩窄88.23%。

比亚迪汽车副总经理李云飞表示，这主要是新能源的投入太大，前期光投入，没有产出。要不是靠汽车和手机代工业务给新能源业务输血，新能源业务很难有今天的成绩。