关于自动驾驶的伦理问题，这个车不换道的话就撞到前面的水泥墩子上了，车上的四个人有可能死亡，如果换道的话路上的老人和两个小孩是必然死亡，自动驾驶系 统怎么来做判断呢？类似的问题问得非常多，MIT这个工作做得非常不错，他们在网站上面设了各种情景让大家来投票，投票的结果肯定是五花八门，但是可以看 出大家在价值观的取向和伦理问题上的一些基本的看法，可能倾向于保证大多数人的生命安全，也就是如果有十个人和两个人一般都选择保证十个人的生命安全。另 外大家倾向于不违反交通规则，也就是说如果需要通过闯红灯和违反交通规则的方式拯救人的生命，一般来说大家倾向于避免它。大家倾向于保护老人、小孩和社会 价值高的，因为MIT的网站上面有些案例是把小偷、律师和Engineer工程师做对比，可以发现这个价值取向上大家的观点。最后这个伦理问题的解决是应 该由汽车行业联合决定，还是由政府的法律法规来决定，我觉得这是一个开放的问题，但是现在有这样的一些讨论是非常有益于整个行业的发展，因为到了最后某一 天我们必然会面对这样的问题。

乐视在自动驾驶上的四个核心

乐视的自动驾驶有四个关键词：第一是电动化，第二是智能化，第三是网联化，最后一个是社会化。

核心是一辆电动车，所以电动化是作为它的核心，智能化包括自动驾驶，也包括更多的人工智能的应用，还有我们的EOI，我们希望赋予车以智能。

互联网化带来的一个最大的优势是大数据，但是大数据并不仅仅是只能为车的乘客带来我们视频和娱乐的服务，大数据作为一个更好更重要的一点，可以反过来使车内的智能化和自动驾驶自动运转，也有更多的数据提高自动驾驶的效果。

社 会化方面我们拥有了易道用车的服务，也在布局充电服务和停车服务，我们相信未来的车不仅是简单地从A点到B点的工具，可以给你带来全新的生活体验，如果有 了自动驾驶更多的是生活的体验。现在我们在全球有多个研发中心，就是从高速公路入手，逐步解决自动泊车和城市道路在内的各个工况的驾驶系统，最后终极的目 的是希望提供一套安全舒适高效的交通体验。

今年6月份我们获得了美国自动驾驶的测试牌照，这是我们在中国自动驾驶的研发平台，我们希望与整个行业一起推动智能驾驶在全球的研发和落地。