要承认的是:人工智能并不能解决无人驾驶的所有问题,也不是所有带有AI标签的勺子都可以吃到蛋糕。

人工智能为代表的赋能无人驾驶着实应在技术和应用场景上进行点的突破。乱世出枭雄,北京航天航空大学教授、全国科技创新领军人才、踏歌智行创始人余贵珍看到了以人工智能为代表赋能无人驾驶行业的技术落地之艰难和细分市场及场景的必要。

特定区域里无法律障碍;固定线路,相对低速下无技术障碍;无司机无乘客带来经济效益和安全保障,如此一来,露天矿区无疑是自动驾驶技术落地最理想的场景。

值得一提的是,我国幅员辽阔,矿产资源丰富,已探明有储量的矿产159种,矿山十万多处,其中我国煤炭探明储量为1145亿吨。如此丰富的资源背景下,矿区开采运输的安全、效率、环境等问题则备受关注。

同时这也是行业的痛处:首先,矿区生产、运输工作环境恶劣,安全事故频发、作业现场远离生活区导致目前面临人员流动性高、司机老龄化严重,年轻司机从业意愿低,且招聘驾驶员效果并不理想,应对今后生产困难重重。其次从业人员专业化程度低、操作不熟练造成了运输车辆的维修率升高,降低了运输车辆的出勤率,使得管理成本持续上升。

不过,随着智慧矿山的提倡和无人驾驶技术的发展,矿区似乎迎来了一条不错的出路,这支专注于特殊区域的AI勺子也理所应当地吃到了尽可能多的蛋糕。

英雄大多是应时而出

踏歌智行看到了矿区是特定区域无人驾驶落地更为理想的场景,也意识到拥有合适的技术解决方案才是重点,于是抓住时机,应时而出。

2016年,北京踏歌智行科技有限公司成立,专注于矿用车自动驾驶技术研究和产品开发,已经成功研制从感知、决策、控制到云平台的全套无人驾驶解决方案。以余贵珍为核心的踏歌技术团队在自动驾驶领域有多年的研发经验和行业资源,其独特的驾驶机器人结合线控的方案,可适配多种矿用车辆,加速推进无人驾驶的商业化。

踏歌智行拥有业界领先的自主研发无人驾驶技术,已获得近百项专利;先后与多家矿用车企及矿区能源集团达成了实质性合作,主要提供的产品和服务有:自动驾驶系统研发与市场开拓,面向商用化场景提供自动驾驶解决方案。

最重要的是,矿区无人驾驶的落地应用可以大幅提高矿区的安全生产工作,彻底解决矿区司机招聘困难、管理困难的问题,还可以通过平台大数据的支撑,提升矿区的综合运营效益。

时势造英雄,看清大局后,定准切入点,联合行业链上的佼佼者方为企业成功的不二法门。据悉,踏歌智行到2021年将实现海外拓展+运营+其他场景拓展和半公共道路无人驾驶试运营,届时,露天矿业的开采运作模式或许会迎来翻天覆地的变化。