据DCCI日前发布的《中国存量经济发展研究报告》显示，2018年二手车全年交易量达1382.2万辆，同比2017年增长11.5%。数据增长的背后，是我国用户买卖二手车意愿明显增强，二手车电商也迎来了最好的时机，在售前的车辆获取、车辆评测、车辆流通，售中的车况展示，以及售后的维修服务、理赔服务等方面都趋于标准化、规范化。

面对2018年全面取消二手车限迁政策带来的新机会，谁将在这场比拼中胜出？无外乎有两个关键点：完善的供应链条+大流量的获取。

完善的供应链条

二手车市场虽然庞大，但痛点在于此前并未建立一个被市场广泛认可的检测与定价体系，“一车一况”、“一车一价”及售后服务的缺失，让很多消费者对此望而却步。想要解决这一问题，就要从选车验车到提车交付，以及后续售后服务，均需要建立完善的供应链条，标准化的服务体系。

比如选车验车方面，优信已经实现了智能定价、检测以及360度全景看车，在家里拿起手机就能查看这辆车完整的检测报告，优信二手车VR全景看车已经覆盖北京、西安、南京等19个城市、30个线下市场，让消费者清楚的了解车辆的维修保养历史。

在提车交付方面，优信建立了覆盖全国的物理体系和交通体系，目前覆盖超过500个城市，今年将会继续铺设全国性物流网路，用户购车后在家等待车辆被送到即可，方便省心快捷。

最后在售后服务方面，大部分网络交易的售后都是软肋，尤其是二手车这种大宗网络交易，如果发生问题后平台和用户扯皮，那么无论有多少客户都会因为口碑而流失，优信建立了一套标准化二手车售后服务体系，目前已经升级成3天无理由退车，30天有质量问题包退。

建立透明、完善、标准化的供应链条成果显著，优信二手车在2018年12月份实现了单月整体成交量超10万辆，同比增长44%，其中全国购单月成交量破1万辆，同比增长超75倍，这意味着全国有1万名消费者，是在未看到实车的情况下就完成了二手车的在线购买。

大流量的获取

2018年12月，优信与淘宝正式签署战略合作协议，双方打通了底层数据，消费者可以登陆淘宝查找全国所有可以迁入本地的车源，不受地域限制。而此次合作，也得益于在过去七年的时间里，优信持续打造二手车行业超级供应链系统。

淘宝总裁蒋凡表示，正因如此，才能够在接入阿里的超级流量入口之后，产生强烈“化学反应”。

二手车电商的流量转化一直是外界关注的焦点，淘宝正是看中了优信完善的供应链系统，合作才能够顺利达成，此时，优信将服务做深的收益红利终于开始显现。淘宝的用户结构中”小镇青年“是主体，优信的二手车跨区域交易全国购针对的正是”小镇青年”的购车需求，如此看来，双方合作有着极好的基础。

自去年12月同淘宝达成战略伙伴关系，优信当月App下载量和用户安装量均位列汽车电商行业第一。优信12月份单月成交量也超过了10万辆，总营收超4亿元人民币，都迎来大幅度的涨幅。上市半年后，优信整体已实现单月盈利。

由此可见，优信淘宝强强合作必然为双方带来新的发展势能，实现1+1远大于2的效果。