1月27日，国内，的二手车电商平台优信公布截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。

财报显示，2019年第三季度优信总营收达到人民币4.614亿元，同比增长33.4%；毛利润达到人民币2.548亿元，同比增长60.8%，毛利率则从去年同期的45.8%增至55.2%。其中，优信面向消费者的全国购业务持续快速增长，实现营收同比大增246.9%。

在下滑成为常态的现状里，汽车行业整体遇冷，优信能保持这样的成绩实属不易。从长远来看，优信第三季度为其核心业务全国购做了诸多进一步的更新迭代工作，这也将在未来给优信带来巨大的推动力。

全国购已经成为最重要的增长引擎

审视当前的二手车行业，行业内，企业近年来都进行了转型升级，其中优信由于时间沉积的优势，三年来发展全国购的规模及技术基础上具有一定的成熟度，在可预期的范围内难见对手。

2017年，优信在行业内创新性地推出全国购业务模式，打破二手车区域限制的桎梏。优信为打消用户在二手车交易中的种种顾虑，用近三年的时间去不断发展与完善全国购业务，从VR看车、前端检测、线上展示、干线物流、售后体系等环节锻造了完整的“超级供应链”，实现了消费者在家下单买遍全国。

在这一链条上，站在两端的是电商平台和消费者，“查客系统”视频检测技术与“VR全景看车”分别支撑起二手车前端检测和后端消费者两大环节，中间连结起二者的，则是分布全国各地大大小小的车商，以及高效便捷的物流交付网络。在全国购赋能下，各个环节的参与者能够发挥出自身在传统二手车销售中无法实现的价值，折射出优信对产业链的整合能力。

同时，业务的成熟与技术的进步相辅相成，全国购是优信一个需要持续投入的创新试验场。在这一业务逐渐成熟、“超级供应链”不断完善下，优信还在不断加大技术投入，为未来优信营收和利润增长埋下伏笔。

财报显示，今年第三季度优信在行业内，的VR全景看车业务再次升级。新影棚在VR影像清晰度、影像采集效率等多方面都获得大幅度改进，可输出8K清晰度、4500万像素的VR视频，让二手车的细节清晰度再一次放大，对改变消费者从线下转移到线上购车方式起到极大推动作用，也进一步加速二手车全国流通。

二手车全国流通  “五环外”用户蓄势待发

此前优信创始人兼CEO戴琨在优信八，典上提过，优信自创立就希望这个行业可以变得透明、高效。在优信全国购带动下，二手车交易链条得以重构、交易越来越透明，这一愿景正在实现。在此基础上，发力下沉市场也是全国购不可避免的趋势。

曾经二手车局限于当地市场，大小城市之间的供求关系不平衡，如北上广深等大城市供大于求，导致二手车库存严重，而偏远地区供小于求，用户难以购买心仪的二手车。随着限迁政策逐步解除，优信的全国购在全国范围内起到了调解供需的作用，疏通了市场供应渠道。

如戴琨所说，全国购提供了无限的选择，把二手车的供求匹配关系拉到了一个全新的高度，特别对于身处中小城市的消费者来说实现了消费同权。

根据优信消费报告显示，第三季度北京地区有92%的车源通过全国购销往全国外省，西至新疆、青海，南至云南、两广、湖南等，销量，的省份为山东、河北、广东、四川与河南。同时根据第三季度财报，优信本季度最远的交付距离发生在佛山-库尔勒，长达4385km。

另一方面，下沉市场的大众消费者对价格更为敏感。受限于可支配的收入，低线城市用户更为信奉性价比思维，消费习惯相对较为保守。不过也正是基于此，这一群体在有更大的潜力。随着国家陆续出台二手车相关政策的提振下，优信全国购将实现在这一群体中加速突围。

综合本季度财报来看，依靠技术创新和精细化运营，优信的全国购业务更加成熟，正在稳步迈向盈利。随着5G时代的到来，和更多城市取消二手车限迁政策，优信全国购的发展前景势必令人期待。