成本

现在汽车上大部分都采用的无钥匙进入功能，车钥匙上实现这个功能的芯片成本很低，而一般的指纹传感器的成本是钥匙芯片成本的十几倍，并且汽车使用环境相比于手机更复杂，要承受低温和高温，还有恶劣天气，这对指纹识别传感器的材料与技术要求更高。这也再次增加了成本，对于大部分利润至上的车企来说，推广指纹识别技术显然不是一笔划算的买卖。

智能化配置不足

第二个问题就是目前市面上很多车型智能化配置不足。刚才我们提到指纹识别技术在手机上开始广泛运用的前提是，手机已经具备一定的智能化功能。这在汽车上也同理，指纹识别要在汽车上广泛运用，一定不能只是解锁车门这么简单，还要具备和手机一样软硬件高度结合多样功能互联，否则噱头终将大于它的实际意义。而对于汽车上更多软硬件智能配置的开发，也难倒了大部分车企。

而第四代胜达的特别之处，就是它不随波逐流，努力解决上述两个问题，决心将指纹识别技术带入汽车领域。

智享便捷

第四代胜达上为指纹识别技术结合了众多功能，第四代胜达上装有两个指纹模块，一个在门把手上，另一个在车辆启动按键上，驾驶员从此不用为遗落钥匙发愁，而且车载指纹识别系统支持多人指纹记录，当不同的家庭成员通过指纹识别启动车辆时，系统根据预设，会自动调整车内的座椅角度、后视镜角度、甚至是多媒体设置。

而且基于电容式指纹识别技术成熟稳定的优势，第四代胜达的指纹识别容错率为五万分之一，在安全性方面，北京现代也有充分考虑，在指纹识别功能启用时，系统会进行自诊断和符合性判断，完全排除伪造指纹膜和指纹手套等情况的发生，安全性是普通智能钥匙的5倍。在保证安全性的同时，第四代胜达软硬件结合，有了更多功能的延展，这才让指纹识别技术在汽车上具备了实际意义。

惬意出行

聊完指纹识别技术，我们再来看下如何让开车变得更加轻松？

经常在城市中通勤的朋友应该深有感触，面对城市中大量的车流，还有车辆自身的视野盲区，在复杂的路况中变道即便是老司机也要小心翼翼，更何况是很多新手朋友，一定会有很多人和我一样，幻想过有一款科技配置，能让我们对车身两侧情况了然于心，在变道时更加果断和自在，而这个想法现在终于变成现实，北京现代第四代胜达搭载了同级别独有的 BVM 盲区影像显示。

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