事实上，5G应用领域不仅于此。不同于前几代追求“峰值速率”，ITU定义了5G八大关键性能指标，包括用户体验速率、连接数密度、端到端时延、峰值速率、移动性能等。由于其具有更快速度、更多连接、更低延时、更高可靠的核心优势，5G主要面向三大应用场景：eMBB(3D/超高清视频等大流量移动宽带业务)、mMTC(大规模物联网业务)、URLLC(如无人驾驶、工业自动化等需要低时延、高可靠连接的业务)。5G的这三大应用场景，可以与娱乐、交通、制造、能源、安防、家居、医疗、教育等众多行业融合渗透，催生更多的应用场景。业界认为，4G是改变生活，5G改变社会，4G类似“修路”，5G则是“造城”，5G跳出了1G/2G/3G/4G主要面向人服务的范畴，更关注应用场景的多元化，强调要更好地支持行业应用和万物互联，5G的发展将打造跨行业的融合生态。

从目前全球运营商的探索来看，典型应用包括：超高清流媒体(云AR/VR)、车联网(自动驾驶)、无人机、智能制造、安防监控、无线宽带等。从国内布局来看，重点领域是VR/AR、无人机、车联网、工业控制与智能电网。

三、典型应用领域盘点

1、超高清流媒体业务——云AR/VR

结合虚拟化网络和边缘计算，5G的千兆级速度和超可靠的低时延通信(URLLC)将带来全新的沉浸式媒体体验，包括VR/AR、云游戏和高分辨率360度直播视频等。消费者将能够随时随地享受这些沉浸式体验，而不受有线网络的线缆束缚。

5G推动云AR/VR发展的关键是“高速率”，理论上5G峰值速率可以达到10Gps+，这将有效打通VR/AR方面的屏障;5G优化云AR/VR体验的核心是“低延时”，5G将提供1ms空口时延，这将彻底消除VR/AR使用过程中带来的眩晕感，提升体验。

值得注意的是，云AR/VR的应用领域远不止是娱乐方面。随着拥有成本的降低，云AR/VR的使用场景将大大扩展，教育、医疗、车载导航等领域都可以得到运用。

2、车联网

车联网需要更低延时和更高可靠性的通信网络，一方面，车辆在高速运动过程中，要实现碰撞预警功能，通信时延应当在几ms以内;另一方面，出于安全驾驶要求，相较于普通通信，车联网需要更高的可靠性，而且是能够支持高速运动基础上的可靠性。而5G的大带宽、移动边缘计算、边云协同技术可以满足车联网在高速传输、高可靠性、低延时方面的可靠要求。

车联网可以实现人与车、车与车、车与环境间的实时通信，组成数据互动网络，车联网是自动驾驶的基础。目前，实现自动驾驶的路线有“网联化”、“智能化”和“智能化+网联化”三种，后者已经成为主流。由于中高级别自动驾驶所需要的通信技术及设施还未完善，现阶段网联化和智能化还处于各自发展或初步的协同发展阶段，但融合已成趋势。

2018年12月，工信部制定了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，明确提出2020年要实现：车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。以2020年为节点，车联网将从示范商用走向规模商用。

3、网联无人机

目前，4G能够基本满足对带宽和时延要求不敏感的无人机业务，但尚不支持高速率、低延时等特定场景需求，如直播、编队、自主飞行等，而5G大规模天线、边缘计算、网络切片等技术满足了绝大部分无人机应用场景的通信需求，如直播、物流、巡检安防、测绘、农业等。