“什马出行”凭借“低门槛、多品牌、模块化、轻量化”等诸多优势，仅在半年之余就已实现规模化增长，千余渠道扎根3-6线市场。截至目前，什马出行线下网点已覆盖全国28个省份的201个城市，乡镇联合网点1000+，县地级标准门店300+，累计销售新能源汽车超过20000台。未来一年，“什马出行”终端门店还将稳步、持续扩张，充分惠及3-6线用户就近便捷、快速地触达新能源汽车产品，第一时间买到称心如意的优质车型。

2、灵活展开多类型合作方式，逐步夯实上游供应链，集采定制，反向赋能

2018年，“什马出行”先后与北汽、江淮、江铃、猎豹、东南、奇瑞、开瑞等13家新能源汽车产销TOP车企达成合作。在车源供给上，拥有16款主销主流车型、2款定制车型。

2019年将继续加强供应链体系的深化、夯实，携手主机厂产研力量持续提升平台车型的丰富度与适销竞争力，打造上游优质车源矩阵，在为门店渠道提供产品饱和支撑的同时，优化流通环节、提升交付效率。反向赋能供应链上游合作车企，逐步实现“以销定产,产销分离”。

3、“交易+金融+服务”，完善运营闭环，强化服务能力、构建竞争壁垒

在渠道系统的打通和供应链体系完善的同时，“什马出行”将逐步从强渠道能力、强供应链能力，向强服务能力转化。专注叠加售后服务下沉、互联网+车服务外延，进一步赋能门店OMO阵地前沿。据悉，未来几个月，“什马出行”将在全国范围内协同渠道商展开“线上线下+聚客引流+智慧门店升级”百店迭代计划，探索出一整套在下沉市场可落地的新能源汽车零售方法，帮助门店运营商提升单店运营能力。

在金融杠杆层面，“什马出行”将加强与银行等合规金融机构的既有合作深度，整合金融助力通道，为C端消费者提供多样化、更灵活的金融赋能，帮助门店运营商更好地提升盈利空间。

在仓储配送层面，“什马出行”正在启动并将持续推动建设数字化仓储物流体系和平台售后服务体系，最大化提升供应链流通、运营效率，逐步构建一整套覆盖车辆全生命周期的商业生态闭环，夯实新能源汽车渠道互联网服务的基础设施。

4、升级SaaS新零售系统，建设ToB/ToC商城，探索“人、货、场”数据化赋能

“什马出行”围绕门店运营商户，着力打造在线化SaaS管理工具已初具规模。2019年，将继续升级完善该SaaS系统，提升运营商户对门店的管理和运营效率。同时建设ToB、ToC商城，进一步加强“人、货、场”的数据匹配与流量赋能，帮助运营门店更好地实现用户在线化、商品在线化、交易在线化管理。

5、加强人才梯队建设，为平台规模化发展提供有力支撑

目前什马出行公司人数200+，核心高管均来自出行产业及互联网领域，对新能源汽车的销售和互联网运营具有多元化的思考和强执行能力，2019年什马出行将不断加强复合人才的梯队建设，为平台高速规模化发展提供坚实的人才储备。

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