2018年4月，金彭新能源汽车S70进行了“力行久远·驭领未来”一次充电续航里程挑战，即从南京到北京慕田峪长城，全程共行驶2800里。这次挑战震惊了行业。新兴的金彭新能源汽车何以挑战行业纪录?

答案是：科技力量。自企业创立之初，金彭便坚持以科技创新为发展基石，在日本、上海、天津、无锡设立新能源汽车研究院，并与国际知名汽车设计公司建立紧密的整车研发、合作机制，保证产品开发的先进性。

“双电双模DDS电控技术”出马，挑战高续航不在话下

“DDS”是“双电池-双电压-电控系统”的简称，DDS电控系统包含两种电池连接方式——低压并联和高压串联，行车过程中系统自动切换。

高压低流技术使得金彭电动车行驶电流更小，效率大幅提高，在平路上，金彭电动车用1度电比普通车多跑5公里，而山区上下坡时DDS的能量回收技术，效率在79%以上，可以将下坡动能转变为电能回充电池，续航里程甚至可以提升20%。

不只跑得更远，双电双模技术更能全方位解决出行难题

说完了高压模式，那低压模式又有什么大本领呢?

在低压模式下，电池切换到并联状态，低速大扭矩，扭矩提升30%以上，力量可比燃油车，爬坡更省时省力。此外，相比普通车辆，DDS双电双模控制技术采取的智能高低压模式也使得金彭电动车质量更佳。低压模式起步电流减少50%，延长电池使用寿命，高压模式行车电流更小，电机控制器发热量更低，金彭电动车故障少更耐用。

在使用效率上，“双电双模DDS电控技术”同样有突出表现，负载下坡越重，回收电能越多。经国家权威机构测试认证，能量回收率最高可达79.59%，明显解决缺电断电等烦恼。

当今汽车产业正在酝酿一场新的科技风暴，唯有找准方向 、把住节奏才能站稳脚跟。“科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好”，金彭新能源将继续对人才、设备、资金等进行大力投入，充分活跃各个渠道，形成推动科技创新强大合力，为打造更优质的产品、更值得信赖的品牌添砖加瓦。