4月18日，由盖世汽车、AC汽车联合主办的2019年第十一届全球汽车产业峰会于上海车展同期隆重召开。来自汽车产业的价值链、产业链、创新链、多元化等最具代表性的企业和专家相聚于此，共同见证汽车行业的新业态，畅想未来。会上，艾拉比总裁芮亚楠与众多嘉宾就“未来出行3.0，面对的变革与挑战”这一热点话题进行了热烈的讨论。

对于OEM来说，面对共享出行的新市场，不论是主机厂作为共享出行的运营方，还是为运营方提供车辆，都将直面客户提出的新要求和问题反馈。过去OEM单纯依托4S店线下服务层层上报解决问题的模式将不再适用新的共享出行运营场景。

从短期来看，共享出行平台自身的商业模式差异性以及吸引客户的能力非常重要，从长期来看，用户体验决定了平台粘性。面对不可避免的各种硬件和软件故障问题，OEM厂商通过远程发现问题，定位问题，解决问题的能力和效率越发重要。

因此，艾拉比总裁芮亚楠提出，智能化云诊断体系将是共享出行运营平台的重要基础能力支撑!

艾拉比总裁芮亚楠

那么，面对未来出行新形势的变革，对艾拉比产生什么样的影响?如何接受新的挑战?

芮亚楠说，艾拉比作为OTA技术服务商来说，已经得到了业内的广泛认可。在此次上海车展上，我们看到已经有很多车辆搭载了艾拉比的OTA升级能力，这是我们与合作伙伴共同努力的结果。当然，面对自身业务的升级需求和外界不断变化的市场环境，我们也寻找新的突破和机会。

智能云诊断平台就是艾拉比在2019年新的发力点和主攻方向。

通过与OTA的有效整合，艾拉比搭建了一套完整的智能云诊断体系平台，主动式的帮助主机厂发现问题，排查问题，定义问题并解决问题。通过专业化的投入，我们希望能够让各个主机厂的智能网联战略得到有力的支撑。

对于近年大热的共享经济，从共享单车、共享充电宝再到最近的共享汽车，很多都是艾拉比的合作客户。他们为什么选择艾拉比OTA服务?他们考虑的最大风险是什么?对于共享运营来说，最大的风险是带病车辆的蔓延导致整个运营体系的体验崩溃。举个例子来说，对于消费者，在使用了两台坏的共享单车之后就不会再去想试第三台，甚至是APP都不会再使用，所以说构建车辆生命周期的监控和管理能力，包括车辆故障状态获取，排查，定位以及修复能力是共享运营体系能够健康发展的最基础保证。从大的方面来讲，OTA及诊断是未来共享出行平台的前提和基础条件。具体来说，他们又有不一样的功能。

智能化的诊断体系，可以使得共享出行服务商能够实时监控及时发现故障状态车辆，根据故障问题智能化匹配维修建议，对于硬件的问题，指导维修人员照方抓药，携带特定工具备件去特定的地点进行维修，对于软件问题通过OTA的方式进行为解决。甚至提前预测风险，利用特定的周期间歇提前进行维护，以保障车辆始终处于有行驶服务能力的正常状态。

智能化OTA体系，有助于共享出行服务商根据市场反馈通过软件升级的方式灵活调整运营模式。随着汽车端软件定义的能力提升，还可以通过云端的用户画像和实时OTA能力，满足共享出行用户的个性化需求。个性化意味着很多共享出行公司有很多用户的大数据，如果OTA升级能力能够覆盖到尽可能多的ECU，未来也有助于共享出行公司帮助车主，登录账户就可以将参数调整到自身希望的模式，这个也是未来可以实现的。

艾拉比拥有多家整车厂的OTA开发经验、数亿级别终端设备的管理能力以及积累了丰富的OTA升级安全经验。依托丰富的平台开发经验、车端的开发能力及对诊断的深刻理解， 艾拉比提供的OTA和诊断服务体系，将为共享出行运营平台打通“任督二脉”，赋予共享出行市场新生命!