康明斯大马力发动机在高原非道路用市场7*24小时不间断作业,为客户持续创造价值。在海拔5500多米的巨龙矿区,这个比珠峰大本营海拔还高300米的雪域,矿区内使用的设备95%以上装配的是康明斯发动机。强大的结构设计、精密的控制系统、超长的大修间隔,极大地提高了康机的燃油经济性,并帮助客户降低矿山运营成本。在稀薄的空气和极端气候条件下,康明斯驻矿团队贴身提供7x24服务支持,确保各设备上康机的高效出勤率,为客户提供源源不断的可靠动力。

“矿山市场是康明斯中国业务的起点,它也已经成为我们业务的制高点,创造了‘创新不竭,成就客户’的典范。”康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)表示,“西藏风景优美,矿产丰富。但由于海拔高,地势险,对机器设备和维护人员的要求都非常高。凭借过硬的产品质量和成熟的服务经验,康明斯品牌为矿区客户创造了巨大价值,赢得了客户的信任和好评。”

康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)

“西藏市场潜力巨大,是康明斯非常看重的业务板块。为回报客户对康明斯品牌、产品和服务的信赖,我们将继续加强对高原业务的支持和投入,提前做好准备,满足高原地区日益增长的大马力发动机需求。”康明斯中国区动力系统事业部总经理相永东表示。

康明斯中国区动力系统事业部总经理相永东

永葆创新能力 打造多元动力组合

除了不断提升传统内燃机技术,康明斯还根据不同需求为用户提供天然气发动机、混合动力和电动动力平台及相关技术。2017年底,20台搭载康明斯B6.7G国产天然气发动机的巴士驶入拉萨公交枢纽中心,并运营至今。

参与康明斯高原试乘活动的记者也前往拉萨公交中心,并乘坐康明斯天然气发动机公交车游览拉萨市区,亲自体验了清洁能源公交为雪域高原带来的出行便利。

B6.7G是康明斯本地研发、本地制造的绿色环保天然气发动机,专为8-12米的公交及客运车辆量身定制,功率覆盖190-255马力,峰值扭矩达860Nm,同时配以ECM操控的精密爆震控制管理系统。极强的适应性使得这批发动机完美适应高原的燃气气质、温度湿度等外界变化,同时确保了车辆出勤率和更优质的乘坐体验。

拉萨交通集团公交运营公司副总经理扎西平措对媒体介绍,“这批康明斯气混发动机公交车在拉萨已经累计行驶了10万多公里,到目前都是零故障运行,表现出特别好的高原性能。气电混动是高原的主要公交动力形式,在增加线路、或提升线路容量的情况下还是会继续和康明斯进行合作。”

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