虽然SUV近些年一直在国内保持热销,但不得不说越野还是一个相对小众的圈子。一方面大部分人购买SUV主要日常出行使用,越野文化普及不够;另一方面市面上真正适合越野的硬派SUV选择不多且价格不菲,越野也被称为“烧钱”的游戏。

像我这种小白领,虽然困顿于生活的琐碎,但也有一个越野梦,希望可以到野外的丛林中冒险,在好汉坡的尽头体验紧张刺激的感觉。原来的哈弗H6虽然偶尔也能去野外浪一浪,但毕竟属于城市SUV。心中一直盘算着买一辆硬派SUV,等到哈弗H9-2020款上市感觉配置很有诚意,经过两周的漫长等待,终于在8月底提车了。经过一个月的使用不得不感慨:真香!

在选定哈弗H9-2020款之前也对比过同级的车型,结果很容易做出抉择。普拉多是老牌的硬派越野,但是十几年不换代,许多配置都跟不上时代了,更过分的是还减配掉了后桥差速锁。途达虽然顶着合资硬派SUV的旗号,但别以为我不知道郑州日产是做皮卡的。福特撼路者综合实力还不错,不过在专业越野方面与哈弗H9-2020款差距不小,毕竟“三把锁”、“CCO越野巡航”这些百万级配置不是谁都有的。

在提车这一个月,主要以日常通勤为主,趁着中秋假期还约上车友去尝试了下极限越野,总共跑了三千多公里。说实话一个月的体验下来对哈弗H9-2020款各方面都很满意,下边我就从城市和越野两方面分享下用车的感受,给想要买硬派SUV的朋友一个参考。

城市里的居家能手

相信大多数车友跟我一样,选择哈弗H9-2020款并不只是为了越野,它的大多数应用场景还是在城市。虽然定位是硬派SUV,但哈弗H9-2020款的舒适性不输任何豪华SUV,在智能化上更秒杀外国品牌,可以说是居家出行的能手。

与硬派的外表不同,哈弗H9-2020款的车内追求的是舒适性,无论做工还是用料都可以媲美豪华品牌。一进入车内首先就是很舒适的座椅,前排+第二排都提供座椅加热,冬天老人和孩子坐第二排也不用担心冰凉的座椅;前排座椅腰托电动调节和按摩功能对于我这种办公室人群也很实用,不用担心开几个小时“老腰”就受不了。带家人出去,他们一致的评价都是很舒服,即使长途也不会有旅途的劳累感。

哈弗H9-2020款的另一个好评功能就是智能网联系统,可以解决很多出行的烦恼。早上出门前,提前打开空调,一上车就可以享受舒适的温度;说出你想去的目的地,GPS+BD双模导航将根据实时路况推荐最优路线;如果感觉比较闷,只需语音控制就可以打开车窗。不仅如此,这套智能语音交互系统还是孩子最好的玩伴,孩子想听的故事,想知道的问题都可以轻松搞定,现在孩子一上车说的最多的就是“你好,哈弗”。这套系统包含车辆控制、导航、多媒体、蓝牙电话、在线天气、资讯六大类功能,解决了绝大多数开车时需要司机分心的操作,不仅更便捷,也可以让保障行驶安全。

越野场的竞技达人