北京时间10月3日，2021赛季WRC世界汽车拉力锦标赛第10站芬兰拉力赛在于韦斯屈莱结束。本站赛事，现代车队包揽第二、第三名。目前，制造商排行榜，现代车队暂列第二。凭借过硬的技术实力，现代车队的领跑地位不可撼动。

无惧严寒，技术实力领航赛道

作为WRC世界拉力锦标赛的重要组成元素，冰雪赛事是非常吸引人的。今年二月，WRC走进芬兰罗瓦涅米，这也意味着WRC首次进入北极圈。如今，WRC世界汽车拉力锦标赛再次重返芬兰中部的于韦斯屈莱，低温天气、湿滑路面都是对车手和赛车极大的考验。

本站赛事共设置了19个赛段，在首日的SS2-SS6连续五个赛段中，现代车队始终领跑成绩榜，在第二个比赛日进行的SS7-SS15九个赛段的比赛，现代车队更是豪揽四个赛段的胜利，表现十分抢眼。接下来，2021 WRC将于10月14日移师西班牙，进行本年度倒数第二站分站赛，届时现代车队的表现将更加令人期待。

凭借赛事中的出色表现，现代汽车展示出在动力和操控技术上的强大实力，同时在乘用车市场上，现代汽车也依旧承袭了赛道技术实力与进取精神，为消费者提供更富乐趣和激情的驾驶体验。与现代汽车一脉相传的北京现代，在民用车制造生产领域不遗余力，接连发布了多款优质产品，将“技术现代”强大的运动基因沿袭到量产车型，给中国消费者带来冠军级车型。

一脉相承，北京现代反哺民用

立足技术、深耕市场，北京现代在i-GMP平台、E-GMP平台、CVVD技术、“智心合一”驾驶辅助系统以及第三代智能网联系统等前沿技术的赋能下，其主力车型都在各自领域展现出爆款实力。

以第七代伊兰特为例，其搭载了“沃德十佳”之一的240T Gdi发动机，最大功率达103kW，最大扭矩达242N·m，但工信部油耗仅需5.2L；其匹配的7DCT发动机，也为消费者提供了更平顺的换挡及响应体验，提升驾驶乐趣的同时更加节油。

北京现代在实力技术下放时，也切实考虑到了消费者的真正需求，包括第十代索纳塔1.5T发动机搭载的CVVD连续可变气门持续期技术，油耗低至5.6L，变速箱传动效率高达94.9%，展现出超高的性能水准。

同样搭载了CVVD技术的第五代途胜L，在尖端动力技术的加持之下，兼顾高性能和低油耗，为车辆提供精准动力输出，让用户在体验驾趣的同时，也能享受到更经济的用车生活。

技术逐步落地，产品愈发完整。从“HSMART+”战略发布到稳步推进，北京现代在各个方面都取得了丰硕的成果。可以预见，北京现代将继续围绕技术这条主线发力，让更多消费者感受到品牌的真正实力。

无论是在赛场，还是在日常的街道，都足以证明现代汽车豪门车企的性能实力。怀着追求驾驶乐趣和技术品质的初心，现代汽车会将赛场上积累的丰富经验运用到更多车型上，让车辆在性能方面得到进一步提升。同时，北京现代也将持续加速新技术的应用和导入，不断强化旗下产品的技术实力，为消费者提供更富乐趣和激情的驾驶体验。