纵观全球各大知名车企，均拥有自己的高性能品牌极其系列代表车型，如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系，这些高性能车型无一不是从自家车型中来，然后再以高性能的形象持续“反哺”量产车。其实，北京现代也有自己的高性能车系——N系列，并将自身的不少优势延续到途胜L N Line，这款带有硬核运动基因的车型，是北京现代旗下车型中的一个杰作，也是最为“吸睛”的产品，无论从哪个角度，途胜L N Line都能够诠释出产品自身的魅力所在。

硬核套件加持，外观风格更具运动风

途胜L N Line车型的外观设计，在大体上沿用第五代途胜L的结构，整车看起来挺拔且坚毅，放在电影里绝对是妥妥的“正面角色”。但作为一款融入N系列高性能车型基因的运动SUV，途胜L N Line在不少细节上有着和普通版第五代途胜L的不同之处，它变得更加运动和鲜活，更符合年轻人们的购车审美。

具体来看，途胜L N Line的外观采用Sensuous Sportiness（感性运动）和Parametric Dynamics（参数动力）相结合的设计思路，并加入N Line专属套件，在中网格栅、两侧雾灯框、外后视镜等位置都做熏黑处理，前包围加入N Line标识，配合两侧的鹰翼LED隐藏日行灯，正面的视觉效果非常科幻和激进，尤其是LED灯组点亮后，还带有强烈的进攻气息。

车身侧面，整车线条轻盈且锋利，侧面车窗边框采用黑色饰条搭配，翼子板增加N Line标识，并且新增235/55 R19N Line专属轮毂，整体风格形似豪华车品牌中的行政级SUV，即便是驾驶它去参加一些商务谈判，也不失高贵儒雅的风范。

车尾部分，整体布局较为新颖，鹰爪LED贯穿尾灯是车尾最为亮眼的元素，与前格栅及隐藏式日行灯遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感，而且还具备拉伸车尾的视觉宽度，让整车看起来更加饱满。此外，后扰流板采用更明显的银色设计，整体造型更具运动感。

运动内饰与大空间优势，有趣又实用

途胜L N Line的外观足够硬核，它的内饰同样也非常讨人喜欢。内饰布局整体和第五代途胜L相同，但在细节上体现出更为年轻和运动的特点。其中，N Line TGS档把和方向盘，不仅能够激发出人们的驾驶欲望，而且更具扎实握感备握感的特点，非常适合长途驾驶。

聚焦中控，10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表完美融合，两块屏幕的尺寸不仅在同级别车型当中独树一帜，更是内置丰富的应用程序和潜在诸多功能，同时还拥有较高的分辨率和色彩饱和度，点亮后为整车添加更多的科技感和精致感。此外，它的皮质座椅套、金属踏板、门饰板缝线、黑色顶衬等设计，也都让车内的豪华感氛围进一步得到提升。

空间永远是一款SUV的重点。一直以来很多运动型SUV都因为结构设计问题，不得不牺牲车内空间，以换取更为炫酷的造型，但当今消费者不仅要颜值更要实用。途胜L N Line的表现，就兼顾运动SUV的范儿和传统SUV的腕儿，让车辆能够适应更多的用车需求。

尺寸来看，车身长宽高为4680/1865/1690mm，轴距为2755mm，甚至比第五代途胜L还增加10mm。这样的数据不仅在同级别车型中处于顶级，更是超越不少标准轴距的中型SUV。因此，它的车内拥有更充裕的空间，将前排调整到舒适位置后，后排乘客能够拥有媲美头等舱的纵向、横向和头部空间，即便是满载状态下也能为车内人员带来极佳的乘坐舒适感。

CVVD高能发动机傍身，动力呼之欲出

动力方面，途胜L N Line搭载北京现代目前最先进的CVVD1.5T涡轮增压发动机，该发动机具备全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，拥有最大功率147kW，最大扭矩253N·m，在数据上远超同级别竞品车型。值得一提的是，CVVD技术能够根据工况的不同，调整气门开启持续时间，从而达到控制发动机压缩比的目的，这样一来，发动机在任何工况下都能更好地兼顾动力输出与油耗水平，不仅满足经济、舒适，还能追求刺激，让驾驶者大呼过瘾。

作为北京现代SUV的颜值“一哥”，途胜L N Line在外观、内饰、空间、动力等方面均采用绝佳设计和高新技术，让整车的表现不仅具备性能车的特点，也兼顾人们对家用车的使用需求，这种造车理念既先进又务实，相信在未来，包括第五代途胜L 和其N Line车型，都能获得更多消费者的认同和选择。