大疆的定位与华为类似，专注为整车企业提供软硬件解决方案。大疆与华为均有激光雷达产品，且已被整车厂认证。软件方面，大疆基于其无人机业务，视觉识别能力储备深厚。

佐思汽研发布的《2020-2021年ADAS与自动驾驶Tier1供应商研究报告》指出，以华为为代表的新兴Tier1，其合作模式直接渗透进OEM，深度参与产品研发。

进入2021年，科技公司纷纷从幕后走向前台，在汽车领域密集发声。对此，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，“今年大概有数家科技企业可能成为不同模式的造车新势力。”

汽车行业分析师梅松林向中国证券报记者表示，智能手机市场逐渐饱和，智能汽车被认为是下一个最具前景的智能终端，也是万亿美元级公司诞生的行业。

安信证券认为，汽车电子产业将成为继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇。汽车电子产业进入新一轮技术革新周期，其渗透率及价值都将得到大幅提升，市场空间超万亿元。