飞象网讯(马秋月/文)随着汽车行业与ICT行业的深度融合,智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎。
2021年2月24日中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,明确指出要推进交通基础设施数字化、网联化,提升交通运输智慧发展水平,汽车与人工智能、信息通信等领域加快融合,汽车的智能化和网联化发展已成为官产学研各界共识。
在此背景下,第九届中国电子信息博览会(CITE2021)联手同期的第97届中国电子展将于2021年4月9日至11日在深圳会展中心举办。本届博览会以“创新驱动 高质量发展”为主题,聚焦产业热点,将集中展示包括电子元器件、5G和物联网、智慧家庭、人工智能、智能网联与新能源汽车、智能制造与机器人、大数据与存储、集成电路等代表电子信息产业未来发展的核心应用和方向。
值得一提的是,智能网联汽车展馆吸引了蔚来汽车、海康、大华、瑞为、易甲文、博实结、新石器、希迪智驾等知名厂商携最新产品和解决方案亮相。
其中蔚来汽车将带来全新蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6三款车型亮相;海康汽车将主要展示智能网联与新能源/智能车载设备;华为携华为MDC智能驾驶计算平台亮相;瑞为将带来智慧车载产品线的重点产品Recadas 驾驶安全辅助终端、C022 BSD盲区检测终端和RN-CA-P500智能视频终端一体机;易甲文将展示主动安全智能防控终端、汽车行驶记录仪;博实结带来了车载智能视频五合一监控终端和柴油车OBD尾气监测终端/新能源车T-BOX。
另外,本次博览会同期还将举办“2021中国车联网大会”、“第十六届卫星导航运营商大会”以及“CITE2021智能汽车技术生态峰会暨第五届ADAS与自动驾驶论坛”,这是国内商用车车联网、道路运输信息化行业中最具影响力的专业交流活动,也是为数不多的车联网产品展之一,近百家企业将深入推进大数据、云计算、5G等新一代信息技术与行业深度融合。
智能网联汽车加速到来
随着5G、物联网、人工智能的发展,汽车的智能化和网联化发展成为行业共识,汽车产业也在加速升级。
根据《中国智能网联汽车产业发展白皮书》预测,到2025年,国内智能网联产业市场规模将突破万亿,占汽车销量50%,智能汽车联网化将成为新一代汽车发展的必然选择。
而早在2020年多部委就联合发布《智能汽车创新发展战略》,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035年),明确提出推进车规级芯片的研发与产业化,加快智能化系统推广应用和新能源汽车产业高质量发展,增强产业核心竞争力。
与此同时,在测试方面,我国多地积极开展智能网联汽车道路测试与示范应用,北京、上海、武汉、深圳、长沙、重庆、海南、沧州等地已探索开展智能网联汽车功能示范应用,涉及乘用车载人、商用车载货等。
在应用方面,美国、欧洲、日本等都在落地很多智能网联汽车创新应用,在中国,Robtaxi、干线物流、配送、AVP等各种应用全面开花。
这都在表明,智能网联汽车在加速到来。
国产芯片需要弯道超车