4月，中国联通正式启动位于河北省沧州市黄骅港散货码头的5G智慧港口项目，这是中国联通交通运输领域的又一阶段性成果。根据规划，中国联通将在码头作业区部署5G+MEC专网环境，实现基于5G的自动装船功能和实时安全管控，全面提升码头自动化水平，为5G智慧港口的建设助力赋能。​​

沧州市黄骅港散货码头

近年来，国家出台了一系列政策对港口智慧化建设提出相关要求，5G技术赋能港口自动化改造成为行业热点。中国联通紧跟政策要求，聚焦产业需求，与国内多个大型港口开展了5G智慧港口建设合作，领先实现5G港机远程操控、5G无人集卡、5G+北斗港口位置服务等应用的落地，不断推动港口自动化升级，一系列的应用成果正在大江南北遍地开花：

国家能源集团神华黄骅港

隶属于国家能源集团的神华黄骅港是我国西煤东运、北煤南运的主要交汇点。中国联通针对煤炭港口“装、翻、取、堆”中的高精度定位定姿、复杂海况下的定位“飞点”、PLC工控系统对接等一系列技术难题，探索出一套集软硬件为一体的5G+北斗高精度位姿测量自动化装船控制系统，并通过5G专网实现数据本地化处理，与PLC、港口可视化系统、监测预警系统、应急处置系统实时交互，打通煤炭码头无人化作业的最后一个环节。​

​中国联通在国家能源集团神华黄骅港部署的自动化装卸场景

青岛港

2019年，中国联通联合爱立信、华为在青岛港自动化码头成功完成基于5G连接的自动岸桥吊车远程控制操作，率先实现毫秒级延时的工业控制信号和三十三路高清摄像头视频数据在5G网络的混合承载，支持实际生产中对自动岸桥吊车的无线控制和视频回传，性能表现稳定。青岛港5G港机远程控制是全球首例在实际生产环境下的5G远程桥吊操作，推动自动化码头再度升级。同年，中国联通与青岛港共同在巴塞罗那2019世界移动通信大会(MWC)召开“全球首个5G智慧港口发布会”，分享5G智慧港口建设经验，赢得全球与会代表的广泛肯定和赞赏。​​

​青岛港岸桥吊车5G远程控制操作现场

天津港

天津港是京津冀的海上门户，是21世纪海上丝绸之路的战略支点。中国联通联手天津港成功验证基于5G+MEC专网的无人集卡视频回传及岸桥/场桥远程控制，日前已有25辆5G无人集卡投入生产作业。双方在5G智慧港口的探索获得国内外多个奖项，赢得业内外的肯定。下一步中国联通将继续在天津港加快5G技术的深化应用，为天津港的蓬勃发 展提供有力保障。​​