在上月举办的上海车展中，哪吒汽车推出哪吒UPro、哪吒S、哪吒V女生版等四款车型，补贴后售价为9.98—15.98万元。

正因为选择了平价小型车路线，哪吒汽车属于“走量”的“闷声发大财”风格。今年前4月，哪吒销量为11458辆，在造车新势力中排名第四。同期的蔚来为27162辆、理想为18118辆、小鹏为18487辆。

本次360选择与哪吒汽车联合造车。360称，要将“科技平权”的理念具体化成“为人民造车”的实践，以10万元左右的智能汽车定位，满足大众化的用户需求。

360方面表示，体验赋能方面，360则会把在互联网、智能硬件、网络安全方面的积累和创见赋能给哪吒汽车，将极致体验贯穿到哪吒的产品当中。与此同时，360还将与合作伙伴共同设立产品体验联合组织，深度参与到汽车产品的体验设计、互动及迭代当中。

谈到造车，周鸿祎直言，小米造车对360有一个正向的推动作用。“我跟雷军聊过小米造车的问题，雷军给我讲，把造车看成造产品，这对我下决心造车、投哪吒，是有帮助的。我们也选择了向小米学习。”周鸿祎说。

“雷军比我大一岁，今年51岁了，他在退休之前赌造车这件事，对我还是挺打动的。我想说雷军都能干，我有什么不能干的？”周鸿祎说。