作为此次论坛的一个特殊的环节设置，在瑞典斯德哥尔摩的爱立信演播厅，爱立信无线产品部战略产品经理李超畅想了6G时代人们日常与工作的景象。未来6G时代，衣服会在气温下降时自动加热，游戏也是全感觉信息的触感游戏，包括玻璃在内的所有界面都可以作为屏幕使用等等。在工业应用场景中，技术专家可以通过全息显示远程接入工厂指导工作。在医疗服务方面，护士可以随时通过全息全感的视频通话功能招入更多的专家远程会诊，植入式芯片能够实时监控身体状况等等。

5G是智能制造不可替代的通信技术

在智能制造圆桌论坛，C114通信网资深媒体人李明、爱立信网络产品部高级市场方案经理樊奇、AFRY（成都）公司总经理郝晓玮，以及阿特拉斯 科普柯公司产品经理何骞共同探讨了5G之于智能制造的独特价值。

樊奇指出，制造业的用户需求可以归为创造敏锐性、增强运营能力、解锁智能管理三大类。因此运营商在引领行业数字转型的时需要关注三方面能力，一是业务能力，如新的业务模型，合作模型的开发；二是技术能力，如高带宽、低时延；三是运维能力，从产品选择、网络搭建到网络运维等，需要保障网络安全。

AFRY（成都）公司总经理郝晓玮则认为，就制造业而言，5G是不可替代的通信技术，网络远程操作中带来的非法潜入，数据流失等风险，5G都能以独有优势确保万无一失。同时，5G升级换代是一个过程，厂房通常有Wi-Fi技术、蓝牙，还有5G带宽以及其他连接技术，还充斥着多种多样的无线电波，保证各种技术、信号不会相互干扰，也是5G之于制造业的发展目标。

阿特拉斯 科普柯公司产品经理何骞指出，从目前看，工业行业可以利用到的技术，只有5G能做到。智能化的生产需要从原材料到整个生产环节都网络覆盖，做到全程监控，这一设想必须依赖5G的高带宽，低延时、更稳定等特点才能实现。此外，通过独有的加密和安全技术，5G在远程通讯方面可以提供不可替代的安全性。他还建议，5G发射端应该作为有效的单独存在，专门为生产工厂提供对应服务。在接收端，应继续将接收端的模块体积缩小，以适应工厂的空间需求。

车队自动跟随，节油减排一举多得

在车联网圆桌论坛，爱立信全球车联网中国区总监刘云鹤、中国电信集团工业与行业部副总裁、首席专家周炎，与斯堪尼亚集团中国创新中心学术与战略合作负责人王秋晨博士共同探讨了5G在车联网领域的创新应用。

中国电信集团工业与行业部副总裁、首席专家周炎分享了中国电信在车联网领域的探索。他透露，中国电信已经在雄安新区进行了一些规模化的车联网部署。在长沙、京沪高速的某些公路段以及露天矿和港区，中国电信的路侧辅助感知系统和远程操控系统已经有成功应用。同时，他认为车队自动跟随在中国落地也有极大的可能性——华东、华南部分高速公路运能已逼近极限，车队自动跟随能够压缩车距，提高车速，降低油耗，惠及货运公司、驾驶员、车厂以及高速公路运营方。

作为著名的商用车制造商，斯堪尼亚创新开发了车队跟随自动驾驶应用，即一辆卡车为头车，多辆卡车基于实时通信、V2V、V2X等车联网技术，保证较小车间距情况下动态实现车队自动驾驶。自动跟随能够节省燃油，提升经济性，提升安全性，降低驾驶员的疲劳度，对物流企业尤其有价值。此外，车联网对企业内部的运维体系效率也有提升，从节省燃油和效率提升双方面满足节能减排的需求。

从解读5G发展的燎原之势，到发布旨在推动5G应用大繁荣的5G联创计划；从未来网络连接技术展望到未来6G畅想；从5G+智能制造到5G+车联网，爱立信-C114联合线上论坛深度诠释了“连接 未来”这一主题，也带来了一场关于5G的深刻洞察与前瞻畅想，对产业无疑具有重要的参考和引导价值。