摩尔定律（英语：Moore's law）是由英特尔（Intel）创始人之一戈登 摩尔提出的。其内容为”积体电路上可容纳的电晶体的数目，约每隔两年便会增加一倍”经常被参照的「18个月」，是由英特尔执行长大卫 豪斯（David House）提出：预计18个月会将晶片的效能提高一倍（即更多的电晶体使其更快），是一种以倍数增长的观测。

LEONIS的马士超博士，总结了车载音频技术的发展，提出了车载音频领域的摩尔定律，被业内称为马氏摩尔定律，又被称为HOLOSOUND LAW。

它以三十年为一个周期，1930年车载单声道技术出现，到1960年车载立体声出现，整整间隔了30年；到1990年车载5.1出现，相对于1960年又是一个30年；2021年车载沉浸式音频技术出现，相对于1990年又是一个30年。该定律将指导车载音频技术的发展。

作为一家专注于数字音视频技术研究的公司，LEONIS一直没有停下创新的脚步，在马士超博士的带领下，团队深入研究市场，开发出了全球领先的沉浸式音频技术HOLOSOUND。这项技术集成了对象技术、声道技术和独创的声场技术，最大可以支持256声道输出，而Dolby最大支持64声道输出。HOLOSOUND独创的声场技术，能真实的还原和再现现实场景的环境音，让声音更加的逼真、细腻。目前该项技术已经应用于数字电影、个人消费电子领域、家用领域等，并获得了用户的广泛认可。

2018年，在深入调研了现有车载音频技术后，LEONIS研发团队在HOLOSOUND沉浸式音频技术的基础上，开发了HOLOSOUND车载沉浸式音频技术。相比于原来的立体声/5.1车载音频技术，它具有如下优势：

1）配备了顶环扬声器，可支持19/21/27等多种扬声器方案；

2）采用点声源技术，每个扬声器都可以单独驱动，可以精确到每一个声音细节；

3）基于对象技术，能记录声音在时间维度与空间维度的连续轨迹，实现准确的声像定位，实现声音在三维空间中的连续运动。

它克服了5.1车载技术无法实现精确声像定位、车内空间不同位置音效不均衡的问题，让每个位置都是“皇帝位”；同时，车内配有顶环扬声器，所有音频内容均基于音频对象技术制作，让极致音效包围着每位驾乘者，赋予每个音符跳动的灵魂，给人带来身临其境的音频体验，给车载音频技术带来新一轮的变革。

目前，HOLOSOUND车载沉浸式音频技术已经在多种车型上展开试用，首台样车已经于2021年10月改造完成，目前该样车已经稳定运行180天，并得到了小米、集度、极氪、红旗等车厂和Alpine、北斗星通等Tier1供应商的认可，目前正在与各车企展开密切合作中。同时，LEONIS也在积极参与相关车载沉浸式音频技术标准的制定。

按照HOLOSOUND LAW三十年为一周期的发展规律，HOLOSOUND车载音频技术必将在未来30年引领全球车载音频发展，成为推动车载领域娱乐体验提升的推动力。

“坚持创新引领”正是无数像LEONIS这样的技术拓荒者，才有了今天的创新发展局面，才有了产业的提质升级。