“滴滴专车”被沈阳交通运管部门定性为“非法营运”，依据的是现行法规，无可厚非。在法规没有修改调整的当下，相关方面应当遵从。然而，这算得上是互联网挑战现行管理模式的一个例子，值得运管部门深思。

事实上，有需求的东西，很难因“叫停”而消失。特别是在互联网时代，新事物的出现必然触动原来的利益格局和旧的管理模式。在这种情况下，行业管理不能墨守成规，监管者要有互联网思维，要在新的实践中不断调整完善，以更加适应新的情况。

比如近两年来备受乘客追捧的其它几款打车软件。利用移动互联技术，这些民间开发的东西让打车“触手可及”，既很好地解决了困扰城市出租车行业多年的车辆调度等难题，又给乘客、出租车司机都带来了方便和好处。尽管出现之初问题不少，但市场和政府之手迅速磨合，其中的几款打车软件也最终得到了运管部门的认可。

其实，正如养花草，不能光顾着修剪黄叶残枝，还得关照根儿上的动向。叫停之后，如果城市运管部门能将“滴滴专车”之类新事物作为检验自身工作得失的一面镜子，或许社会资源就能极大地被优化，从而既让出行者人人高兴，又带给经营者滚滚商机。

《 人民日报 》（ 2014年10月30日 09 版）