自去年4月中，协同通信宣布，收购泰国卫星服务公司Thaicom附属公司的Thaicom 4卫星带宽容量及服务，代价仅8000万美元以来，已成功多项重要合作协议。

协同通信凭借独有卫星资源，公司去年取得协同一号12000Mbps带宽后，与多间?星通讯公司合作，至今使用率已达三分之一。根遽公司最近公布中电信卫星于二零一四年第一季已使用卫星带宽卫12,000 MBPS中的约1,737 MBPS，年均租金约为2.7万美元，因此首季从中电信卫星已获得租金回报为5,881,700 美元。

此外，另一发展重点是针对中国海洋渔业市场的移动卫星电话系统及渔船?星通讯的动中通产品。集团将于本年底推出渔船?星通讯的动中通产品，渔船市场预测收入目前内地有106条万条注册渔船，其中31.61万条为注册远洋渔船。基于动中通产品的性能与成本优势，协同估计其移动卫星电话通讯服务会以很快的速度蔓延，并在短时间内取代海事卫星电话，占领海洋渔业通讯市场。一次性的终端机销售收入，以现时一套动中通终端机售价为1.8万元。31.61万条远洋渔船X18000元人民币=近56.9亿元人民币;每年卫星通讯收入：31.61万条远洋渔船X带宽租金每月2000元人民币=每月6.3亿元人民币=每年76亿元人民币。占有卫星通讯资源方面，10条渔船估计共享1Mbps，30万条渔船就需要30000Mbps，也就是30Gbps的卫星带宽资源。现时，一套动中通终端机成本仅为人民币3000 元一套。

目前协同一号的卫星资源只有12Gbps，若以上业务开展并达到预期，则协同需要发射第二颗卫星。

主席两年内不再减持股票

而近期协同通信之策略性股东中国北斗卫星导航系统有限公司连番争持协同通讯之股票，现已成为公司第二大股东，占7.26%。主席王浙安先生透露，协同北斗卫星导航系统有限公司于去年10月份成立，上市公司占51%，王总占25%，中国北斗卫星导航系统有限公司占24%。该公司将负责运作泰国建设北斗地面系统的项目。此项目前期投入巨大，因此上市公司发行5亿的CB解决了资金问题。主席为了承担相应的25%部分的投资，所以需要减持股票。同时，于去年十二月集团于南京投资之“协同北斗卫星导航通信产业基地”。协同、南京中网卫星通信股份有限公司、中信国通投资管理有限公司、中国明石投资管理有限公司于南京签署四方战略合作协议，将共同投资50亿在南京建“协同北斗卫星导航通信产业基地”。为了不占用上市公司的现金流，减小项目的前期风险，王先生决定个人投资5亿人民币启动项目。待项目成熟稳定，能带来一定的利润后，再将其注入上市公司。同时，主席表示两年内不会再减持股票。

航空及轨道交通是北斗卫星导航系统的重要市场

有行业人士指出，现时飞机使用GPS系统，但GPS系统的缺点是单向性，即用家只能够以系统为自己定位，但却不能以系统去发放信息，而北斗卫星导航定位系统则是双向性，即用家能够同时以系统定位及回馈信息，较GPS系统有优势。因此，航空及轨道交通已陆续引入北斗卫星定位系统，未来发展空间将更大。观乎近期马来西亚航空公司飞机失踪后未能寻回，有行业人士指出如在这种重大搜救过程中，具备双向通信功能的北斗体现出的价值，要远远高于GPS系统。去年，高通联合三星在Galaxy Note 3手机的部分型号中，首次加入了北斗定位功能，能够同时处理来自多个卫星网络的信号。