所谓Carplay，即苹果的车载娱乐系统，只要将用户的iPhone连接到启用了CarPlay的汽车，可支持“电话”、“音乐”、“地图”、“信息”和第三方音频应用程序，并可通过Siri、汽车触摸屏进行控制，为carplay提供了操作系统的支持。

业内人士分析称，由于carplay只适用于iphone5、5S和5C，汽车企业或许会在推出carplay系统车型后推出自己的车载信息系统，以满足那些不使用iPhone5、5S或者5C的用户。

据分析，到2017年，车辆联网的比例会从目前的10%左右提高到50%以上。这意味着有超过五亿的传统汽车会通过升级改造实现智能化。苹果不仅仅是在抢占车载智能系统这一巨大市场，也是在抢占主导汽车车载信息娱乐系统的标准化进程的先机。

不过，谷歌不会将车载智能系统千亿市场拱手让于苹果。有消息称，谷歌也将推出“谷歌投影模式”，使Android的大部分功能可以转移到汽车的信息娱乐系统。有意思的是，谷歌的首个合作伙伴也是奔驰。

根据梅赛德斯奔驰的工程师招聘广告，谷歌将推出“谷歌投影模式”。这种系统被描述为一种“无缝集成”的Android智能仪表装置，使手机的本地通话、短信、导航、多媒体播放功能转移到汽车内。这种装置大概会采用一个更大的显示屏，使用Android的简化版本用户界面。

苹果和谷歌的这场智能汽车争夺战，对于汽车行业来说，或将引发一场难以预测的变革。

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