所谓补贴，是一种促进行业发展，给予行业从业者们小额辅助的激情药剂，其最终的目的是为了让从业人士跟着补贴方的发展节奏，继续在行业中生存发展着，无形之中会被迫的陷入补贴方设定好的圈子当中。互联网对线下的渗透越来越厉害，神乎其神的O2O也传得越来越深，做“O2O”的餐饮商家已经不再只有那些拥有品牌推广预算的大型餐饮企业，中小型的餐饮商家也希望搭上O2O这趟飞船飞得更快一点。

在餐饮行业开放1亿的补贴，并不算多，但淘点点主打的定座和外卖，必然需要提高商家们的经营成本。成本加大，商家要保持盈利的压力就会越来越大。

被圈入了参与“打车大战”的圈子之后，说商家丝毫得不到一些什么是不可能的，但这些得到的东西中，商家的代价很大。品牌餐饮商家们解决盈利问题之后，接受补贴加入淘点点阵营主要得到的不是流量，更多的是为了品牌传播和学习互联网，这样一次学习纵容会导致品牌餐饮商家有点小亏损，也可以权当是交了学费。

知名自媒体作者沙水在《餐饮老板需要什么样的O2O服务？》一文中认为：互联网企业的O2O之路，说得彻底点只是为传统企业做锦上添花的增值服务而已，而核心的产品与服务体验还是要回归到传统企业，回归到线下来，对于相对成熟的餐饮O2O来说更为典型。

线下经营是餐饮企业立身之本，互联网企业与传统餐饮企业的合作，是为传统餐饮的发展锦上添花。抛去互联网思维和互联网的帽子，线下的传统餐饮当中并不缺少创新力十足的企业。接受互联网这种为用户带来福利，走打折，提升交易效率的路线，对于那些有想法的餐饮企业来说，是值得尝试的。但如果是被淘点点背后站在互联网巨头们掀起一场风暴，然后被迫或自愿急迫的进入这个暂时处于，“压榨商家，抽成之后抛点福利给用户”的餐饮O2O环境当中，这不仅是很多餐饮企业不乐意的，也会大大降低餐饮企业的主动积极性，如果互联网巨头们通过“打车大战”，强拉商家陪你下水，真心不太地道。

现在很多互联网公司都在说圈用户，为用户谋福利。可控的由商家们买单是可行的，但如果按照“打车”打出15亿甚至更多，是不正常的。大众点评现在处于和腾讯磨合资源的阶段，他们在预定业务上并不需要急切的搞补贴，团购业务还是他的业务核心，也可以帮助他拉来很多商家站台，还处于可控的。

阿里近来喜欢到处乱咬，惹上多方仇敌之外依旧对未来布局没有把握，所以就拿着手中的资金资源四处布局，拥有大佬的位置感到未来很迷茫，阿里不得已扰乱了心智，给大家表演一番又一番的疯狂路演。如果提前逼迫点评或者其他的对手，提前透支了参与餐饮O2O商家的激情，无疑是不利于行业发展的。商家们期望的是能够长期和淘点点合作，如今点评已经开始在部分城市向商家收费，淘点点补贴、免费、低价的策略或许可以首先获得一批商家，但如果不能比点评更有底气与商家展开持续的合作，商家为什么要在你与点评的选择之间，选择你呢？

阿里习惯复制模式，这样的习惯是他社交应用做不起来的原因之一，如果如今阿里开放1亿补贴吸引商家，妄图再次复制快的的玩法，再演一番“打车大战”的话，淘点点或许又是一款死在阿里自己手中的产品!所以，阿里淘点点：你可千万别掀起一场“打车大战”。