阿博特说，除澳“成功”号军舰外，澳大利亚还将投入一艘军舰进行搜索。他再次强调，目前打捞和调查的责任在马来西亚，但是澳大利亚是距离疑似海域最近的国家，将尽一切所能帮助。若马航MH370乘客家属来澳，将免除签证费用并提供援助。

恶劣天气及复杂海况将影响未来搜救

南印度洋海域搜救力度加大，不仅搜救的飞机、舰船逐渐增多，部分新的设备也被运抵澳大利亚。

26日，美国两个帮助寻找黑匣子的装备抵达澳大利亚，等待确认飞机可能所在的海域后投入使用。这两个装备一个是拖曳声波定位仪(TPL-25)，一个是“金枪鱼21(Bluefin21)”水下无人潜航器。这套设备曾用于打捞法航空难447航班的黑匣子。

美国军方相关人士强调，这两个装备不是搜索用装备，而是确认黑匣子的装备，因此需要待前方搜索力量确认失事海域后，才能把装备运到附近，所以装备投入使用时间未定。

位于南印度洋的搜索区域是全球最危险的海域之一，海上时时伴有强风、巨浪以及十分复杂的洋流，被称“咆哮的40度”。25日的搜索曾因天气状况恶劣暂停，而未来数天，恶劣天气也可能对搜救造成较大影响。

天气预报显示，该地区将在27日迎来一股冷风，伴随有雷雨天气，当地视线将减弱，云层也会维持较低水平。海浪以大浪到巨浪为主，浪高2.5至4.0米，另外还有强风，这些因素均不利于海上搜寻任务。

另据媒体报道，目前搜索海域海底地形复杂，平均深度达3000米，想找到碎片难度极大。

澳大利亚海洋资质学家表示，目击到的疑似为MH370残骸的物体正位于一个巨大海底火山链上方，这一海域海底地形复杂，海深平均达到3000米，但澳大利亚并未有能够对这一深度的海底进行测绘的能力。

中国特使抵马 中方扩大范围增加力量搜寻

中国政府特使、外交部副部长张业遂26日赴吉隆坡，马来西亚总理纳吉布、国防部长兼代理交通部长希沙慕丁等与之进行了会见会谈。

张业遂表示，马航客机失联以来，中国领导人高度关注事件发展，时刻牵挂着包括154名中国同胞在内的所有机上人员的安危，指示中方有关部门密切配合马方做好搜救和事故调查等工作。马航客机失联已进入第十九天，当前搜索工作仍是当务之急，决不能停止，决不能懈怠。中方将进一步加大搜寻工作力度。

张业遂表示，中方希望马方加强信息沟通，全面准确地提供有关飞机在南印度洋“终止”的信息和证据，全面协调有关国家继续开展搜寻，并做好乘客家属安抚工作。

纳吉布欢迎并感谢中方与马方就处理失联客机事件提供的支持和帮助。他表示，马方将尽全力提供及时准确的信息，集中力量在南印度洋相关海域展开搜寻，同时将尽全力做好有关家属的安抚等工作。

希沙慕丁也在发布会上表示，马方向中方通报了调查进展，会与中方做好配合。

此外，中国外交部发言人洪磊26日表示，搜寻工作仍是当务之急，中方毫不懈怠，将明确方向，扩大范围，增加力量，整体推进，继续搜寻和打捞飞机残骸、寻找黑匣子。搜寻区域主要是南印度洋澳大利亚公布的发现疑似马航失联客机物件海域。

据介绍，中国海军“千岛湖”舰、“海口”舰、“昆仑山”舰3艘军舰已到达目标海域开始搜寻工作；交通运输部所属“海巡01”轮、“南海救115”轮、“东海救101”轮加速向疑似海域前进；“雪龙”号科考船在中国空军发现疑似物体附近海域搜寻后，也赶往澳方公布的疑似海域；中国海运集团所属商船“中海韶华”轮在法国卫星发现的疑似点搜寻后，也驶向澳方公布的疑似海域。

据悉，目前在澳方公布的发现疑似马航失联客机物件海域现场，除澳大利亚海军“成功”号补给舰外，没有其他水面力量。中国搜救舰船抵达现场后，将极大充实水面搜救力量，形成空中和水面联合立体搜救的格局，有利于及时核实和打捞可疑物件。