在人手一部智能手机、智能设备进入穿戴时代的今天，马航MH370航班的失踪，以及直到今天尚未寻觅到迹象，这一事件，让全世界许多人疑惑：为什么会出现这样“落后”的问题？

航空行业人士指出，马航航班失联事件，再次成为一个“史无前例的”事件，这一事件表明全球航空业的数据通信、数据备份实在太落伍，业者建议，黑匣子的数据，应该实时传回地面，这样无需在出现事故之后投入巨大人力物力进行寻找。有业内人士指出，今天的航空业，仍在使用1970年代的落后技术！

据美国《达拉斯晨报》报道，在一些行业人士看来，今天的航空业空难事故，正在呈现一种规律，每一个事件都是“从未发生过的”，十分离奇。

在传统时代，空难的主要原因包括发动机故障、风切变（一种大气现象）、撞机等等。不过到今天，发动机技术已经很先进，很少会所有发动机全部停止工作，先进的雷达技术，可以帮助飞行员避开雷雨风暴区域，另外防撞机系统的问世，也减少飞机相撞事故。

马航失联事件，显然也将给整个航空业带来一个启迪，以及许多值得学习的教训。其中最重要的一条是，飞机上必须安装禁止人员修改的数据设备，并将数据实时传送个卫星，告知自己的真正位置。

英国卫星通讯公司Inmarsat（曾帮助计算马航失联客机的区域）的高级副总裁ChrisMcLaughlin表示，消费者购买机票乘坐飞机，有权让政府监管部门随时掌握飞机的具体位置，现实中，要实现这一目的费用很便宜，每一个小时只需要一美元甚至更少，就可以对外传输飞机的准确位置。

美国运输部（下辖联邦航空局）的前调查业务负责人MarySchiavo表示，她认为飞机上黑匣子（飞行数据记录仪）的数据，应该在航班飞行当中，实时传回地面。

她表示，实时传回地面有许多理由，不仅仅是打击犯罪，或是研究空难事故。如果在9·11恐怖袭击时候实现了黑匣子数据实时传回地面，将可以起到巨大的帮助作用。

加拿大多伦多的“星空导航系统公司”，设计制造可以实时传回数据的黑匣子。该公司首席执行官VirafKapadia称，新型黑匣子每一个飞机的采购成本为5万美元，在每一个飞行小时内，传输数据的费用只有十美元。这位高管表示，迄今为止，全世界只有一家航空公司，购买了这种实时传数据的黑匣子。

上述高管表示，航空公司不愿意采购新型黑匣子，主要是考虑经济问题，但是这种设备实际上并不需要太多的资金。

美国FlyersRights.org组织的总裁PaulHudson表示：“实时数据传输，已经问世了十多年，但是今天的航空业仍然在使用1970年代的技术。”

上述高管表示，客机在大洋上空失踪，这不仅让乘客很担忧，对于那些恐怖分子，或是策划“空中”谋杀的人，也将是一个提醒。“在无人察觉的状态下，这些飞机可以不间断飞到地球任何位置。”

不过，美国阿拉斯加航空公司的飞行员Sean-Cassidy表示，黑匣子工作模式的变动，将会给航空公司带来困扰，比如黑匣子实时传回地面的数据流，如何被使用？受到何种程度的保护，多大程度上可以提升飞行安全。

实际上，马航失踪的是一架非常先进的波音777飞机，安装了多个通讯系统，可以在飞行过程中和外界发送数据，其中应答器可以发送雷达讯号，另外一个系统可以通过卫星，给地面站发送数据，然而这些通讯系统，或被故意关闭，或是工作失效。马航航班驾驶舱中的飞行员，并未发送紧急求救信号，甚至并未发送“劫机代码”，商务舱中的乘客，也没有拨打电话。