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大华助力城市应急指挥防控体系建设
发表时间:2014年4月11日 14:04 来源:C114中国通信网 责任编辑:编 辑:麒麟

据媒体报道:2014年3月1日,10余名统一着装的暴徒蒙面持刀在云南昆明火车站广场、售票厅等处砍杀无辜群众,截至3月2日,已造成29人遇难,140余人受伤。官方声明,这是一起由新疆分裂势力一手策划组织的严重暴力恐怖事件,也是新疆分裂势力首次在新疆之外发动的针对平民的无差别袭击。

如此暴行,令人震怒,也令人发醒。对此我们必须加强防范,这种防范已经不仅仅局限于我们对于部分重点城市的重点监控,更需要我们加强安保的覆盖范围及密度,提高系统的智能化水平,预研人脸采集比对预警、实时视频图像预警、视频录像情报分析系统预研防控及情报业务,启动情报加指挥双引擎,以达到提高全国安全防范水平的目的。

1.1.事前预警

1.1.1. 点位加密

传统的安防建设强调对危险源的控制,哪个地方重要,就把它保护起来,或者加强它的安全防范体系建设。但是正如墨菲定律:“事情如果有变坏的可能,不管这种可能性有多小,它总会发生。”一旦存在安全漏洞,很容易成为被攻击的弱点和对象。

城市视频防控系统面对广阔的城市空间和目标,根据城市空间、目标的不同,部署有针对性的视频监控系统,实现城市目标信息的采集与应用。只有提高治安监控和城市管理的点位密度,通过实战平台有效地预案防范,对监控点位网格化的动态组合,使监控系统和应急指挥形成联动,才能实现提高整个城市的安全防范水平的目的。

城市空间的管理:城市化进程从空间上大大提升了城市的规模,城市的管理难度在不断提升,深化技术手段应用将是必然。采用网络高清系统覆盖城市区域,可实现全城可视化管理,重点部位可采用HD-SDI高清系统,满足实时指挥作战需求;而在城市复杂路段,易发生违停、拥堵、人群聚集等情况,传统监控依赖人员手动操作效率低,应引入智能系统及早预警预防、避免事态扩大,提高效率。

机动车辆的管理:城市机动车保有量骤增,以机动车辆为目标或载体的案件骤增,其与案件关联性强。传统卡口系统的建设在系统及业务应用上仍有提升空间,如:更高的抓拍率与识别准确率,摩托车抓拍、卡口人脸应用对比、安全带抓拍、无牌车布控等。

重点场所人员管理:仅依靠人工干预从海量的视频数据中挖掘有效信息是不够的,在城市机场、车站、码头等人员流动性大、进出频繁场所应部署人员卡口系统,通过人脸采集、特征对比可实现重点场所人员管理及海量视频数据的有效利用。

突发事件的管控:传统固定监控系统,无法完全覆盖城市中发生的突发事件,需要通过配合3G\4G技术部署移动监控系统,实现对突发事件的管控。

社会面监控系统的建设规范化:社会面监控数量多,覆盖广,往往对案件的侦破有极大的帮助,提高社会面监控建设质量,规划建设要求,同时完善社会面资源接入,可以为案件侦办提供帮助。

1.1.2. 交通枢纽重点监控

纵观世界各地发生过的暴恐案,火车站汽车站地铁站人流密度大,是暴恐分子攻击的重点,公路铁路和地铁暴露出安保的弱点。

建议在交通枢纽的倒闸、检票处、出入口等地部署人脸卡口。人脸卡口系统部署于火车站、汽车站、机场、客运码头等人员流动频繁的交通运输枢纽,实现对城市进出人员、城市内部流动人员的管控。

1.特点与优势:

采用人脸实时检测技术,记录人员脸部照片,相比视频录像,数据量更少但更有效,查阅速度更快、更直观,利用自动比对分析技术,可实现快速识别。

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