深海潜航器

载人深海潜航设备也可以用于MH370的追踪和定位，中国的“蛟龙号”就是其中之一。

中国“蛟龙号”载人潜水器是世界最深潜水设备之一，其最大下潜深度可以达到7000米。并且配备有高分辨率的声呐设备。

蛟龙号深潜器副总设计师近日表示，只要失联客机定位精确，蛟龙号可以下海参与现场评估、搜救指挥甚至打捞工作。

蛟龙号长处在于定点作业，非大范围搜寻。蛟龙号声纳设备工作范围只有数公里，由于航程限制，载人深潜器无法像无人深潜器那样在深海长时间作业。

核潜艇等潜艇设备

由于黑匣子电量有限，海面搜索受到海况情况影响较大，前期利用核潜艇快速扫描目标水域，对于搜索黑匣子非常关键。

相对于“拖鱼”和“蓝鳍金枪鱼”，核潜艇在海底搜索上性能更加突出。核动力潜艇具备性能卓越的被动声纳系统，可感知黑匣子发出的信号。而且核潜艇可以在更高的航速下使用，搜索效率会大大提高。

核潜艇在水下航行过程中，受水面噪音的干扰很小，而且续航时间较长，更适合水下搜索。2009年法航447航班失事坠毁于大西洋，确认失事海域之后，法国海军就曾派出“绿宝石”号核动力攻击型潜艇前往搜索。

据BBC网站报道，英国国防部4月1日宣布，英国皇家海军特拉法加号核潜艇（Trafalgar class submarine）已抵达南印度洋，协助搜索马航MH370客机的黑匣子。

除核潜艇外，一些深水潜艇也可以有效利用起来。在法航447航班搜索过程中，有三艘里莫斯6000型潜艇参与。这种潜艇是当时世界上最先进的水下探测设备，它可以在海底进行20小时的地毯式搜索，重新浮上海面，传回海底情况的声纳图像。

其他辅助设备

确定黑匣子等失联客机设备，一方面需要信号探测，另一方面也需要观察海洋状况，例如洋流方向，来确定飞机残骸的运动方向。可以使用海平面测量卫星，利用海洋热成像来观察洋流详情。

除洋流状况之外，海底地形的测绘也必不可少。英国目前已经派出“回声号”军用测量船用于进行海底测绘。

深海搜索非常复杂，法航447空难发生后，用了近两年的时间才发现客机的水下残骸。我们在利用各种高科技手段搜索海底客机的同时，更需要做的是反思应答器被人为关闭、黑匣子数据实时传输等客机失联前期问题，以防止类似悲剧的发生。