中国海空力量首次联合搜索

据新华社电 中国海空军搜索力量14日首次在南印度洋同一任务区联合搜寻马航失联客机。

当天上午，执行空中搜索任务的中国空军飞机进入任务海区，与海军井冈山舰编队协同展开搜索。采用平行搜索法的井冈山舰通过瞭望人员和舰载设备不间断搜索海面可疑漂浮物，空军飞机以200多米的飞行高度观察海面。

海军海上搜救指挥所指挥组组长周明科说，海空联合搜索是最有效的一种搜索方式。“在海空建立直接通信联络的情况下，飞机一旦发现目标，可以立即通知水面舰艇赶到疑似位置查证。”

焦点

副驾驶曾在客机上使用手机拨号？

马来西亚官员否认“驾驶舱电话”

据新华社电 马来西亚代理交通部长希沙姆丁 侯赛因13日否认当地媒体有关马来西亚航空公司MH370航班副驾驶曾在客机上使用手机拨号的报道，但强调在找到客机“黑匣子”前无法排除任何可能性。

称马来西亚当局不知情

希沙姆丁当天在一场新闻发布会上说，对于有媒体称副驾驶从MH370航班驾驶舱拨出过电话的说法，马来西亚当局不知情。

“据我所知，没有。”他在回应媒体记者提问时说。

但是，希沙姆丁说，他不会就“警方和其他国际机构(负责)的领域”进行猜测。按他的说法，调查由马来西亚警方、美国联邦调查局、英国秘密情报局等多国情报机构共同实施，“我不打算干扰调查”。

马来西亚《新海峡时报》12日援引未具名调查人员的话报道，MH370航班副驾驶法里克 阿卜杜勒 哈米德可能在客机从马来西亚军方雷达上消失前曾试图使用手机拨号。

但是，接受采访的其他消息源说，法里克的手机一度重新联网并不意味着他曾经拨打电话，可能只是手机重新开机所致。

媒体先前曾报道MH370航班机长扎哈里 艾哈迈德 沙阿在航班起飞前曾与一个神秘电话通话两分钟，但并未得到官方确认。

仍难排除机组成员嫌疑

希沙姆丁同时说，找到失联客机的黑匣子对于解开围绕事件的谜团至关重要。

他举例说，在找到这两个黑匣子前，调查人员难以排除机上乘客以及机组人员的嫌疑。

对于马来西亚警察总监哈立德 阿布 巴卡尔先前有关调查已经排除失联航班上所有乘客嫌疑的说法，希沙姆丁说，这位警方负责人当时说的只是调查没有在旅客名单上发现可疑之处。

“但他并没有说他们(乘客)在警方仍在调查的4个方面已经被排除嫌疑，即可能的劫机、恐怖主义问题、心理以及个人问题，”希沙姆丁说，“……除非我们找到更多信息，尤其是黑匣子的数据，我不认为任何警方负责人可以说他们(乘客)的嫌疑已经被排除。”

黑匣子包括两个记录仪，一个是飞行数据记录仪，记录各种飞行数据，比如飞行时间、速度、高度等；另一个是语音记录仪，记录驾驶舱飞行员之间、驾驶舱内飞行员与座舱内乘客之间的对话等语音。