央广网科技4月15日消息，两个多月来的打车软件“烧钱”大战持续吸引社会各界关注。77天烧钱14亿的嘀嘀打车近日每单补贴已降到3元，每天仅2单，而竞争对手快的打车补贴也降到3元，烧钱大战暂告一段落。在后补贴时代的打车软件将何去何从？嘀嘀打车向央广网科技透露，已入驻大众点评，同时还将推抢单硬件。

入驻大众点评

嘀嘀打车告诉央广网科技，已经开始入驻大众点评，在其客户端内可直接唤出嘀嘀打车来进行叫车。入驻大众点评，嘀嘀打车可以导入部分流量，并能在应用场景上进行布局。2014年，腾讯收购嘀嘀打车、入股大众点评，同时，微信支付也接入了嘀嘀和大众点评。此次两者的合作或是腾讯整合O2O资源，布局O2O大市场。

推出抢单硬件

很多司机开车时为了“抢单”握着方向盘，还看着下单信息，行车安全难以得到保证。嘀嘀打车将于5月推出“嘀嘀按钮”抢单硬件，这款硬件可以安装在司机方向盘上，按下按钮就可以接单或通话，能够在不影响行驶安全的情况下帮助司机抢单。

营销资金充足

最新消息显示，快的打车数亿美元新融资(C轮)即将完成，此前最重要的投资者阿里巴巴继续跟投，业内称快的获得扶持后，很有可能或重新启动新一轮的补贴大战。嘀嘀打车向央广网科技透露，已经准备了充足的营销资金，如有必要将展开新一轮的补贴活动。

约束电召爽约

此外，嘀嘀打车还将对电召过程的爽约行为进行约束。其中，乘客在司机应答10分钟内无故弃用车等行为，将给予一周禁用处罚，而谎报目的地等将被禁用三天。

据悉，嘀嘀打车已经覆盖178个城市，市场份额超过60%，目前用户达到1亿。