法国马赛KEDGE商学院副教授王华认为，汽车工业作为工业化大生产的典型代表，其商业逻辑是标准化大生产，企业间以竞争为导向，多元寡头垄断是典型的竞争形态，产业链围绕产品从上游分布到下游，定义明晰。但随着互联网时代个性化、柔性化生产的到来，汽车企业的运作思维将更趋向竞合，产业链的边界也将变得模糊，会有更多生态圈的其他企业开始参与互动，共同创造价值。

迈入汽车智能化时代，传统车企、苹果、谷歌、特斯拉以及其他企业在互联网思维下的竞合才刚开始。