我到底在哪里？真正是诺基亚需要面对的问题，当然并不是面对微软收购后自己的地位，而是如何构建下一代的地图数据，以助于其聪明程度能够让谷歌地图无眠。the here地图开发小组将其称之为“hd map”——将传统的数重构据和分类进行，这将是诺基亚平板树立辉煌的重要支撑点。

为无人驾驶铺路 诺基亚推二代地图hd map

诺基亚从事导航已经有7年历史，而早在十年前它就已经开始购买地图测绘公司navteq的数据，2011年诺基亚还购买了navteq的室内地图数据，从上一年开始这个之前被称之为nokia location & commerce开启了here这个品牌。

可以说诺基亚手机开创了wp这个平台，而here地图已经在这个平台上占据着举足轻重的地位，here地图甚至成为windows和windows phone的核心功能，除了bing地图使用here的引擎之外，很多oem厂商都将here镶嵌到室内导航系统中。

现在的电子地图看上去十分直观，不过一旦将道路的边缘和各种建筑物轮廓线去除我们看到的完全是各种节点的集合，每一个节点都拥有多个属性，比如最大限速，路段的尺寸以及数量，两者之间有没有分割等。

普通地图（图片引自slashgear）

现在来看这些数据已经足够用了，不过here已经意识到这些对于下一代地图的构建并不够，比如极度精确的定位和无人驾驶而言。

高清标准地图（图片引自slashgear）

“如果是单纯的导航，现在的地图足够了，但是对于无人驾驶车辆来说，你所需要的完全是一幅不同的地图，这就是hd map”，here地图的一位发言人解释道。

hd map（图片引自slashgear）

here的下一代地图hd map将拥有足够丰富的数据，它使用的是和lidar激光测绘一样的技术，这家公司曾经推出6800万像素的街景，更不用说无人驾驶车辆了。

lidar使用的是一种快速的雷达光，它可以通过发射激光来测量区域大小和距离等，每一个lidar单元都很贵。诺基亚说用在第二代地图街景车上的设备和lidar一样，这样就是为了保证精准度。

当街景车行走时，它会建一个点状云，这一段密集的点会反射光斑，这样测出的结果会更精准，同时存储下来的数据也会更大。每一个诺基亚街景车会搜集到140gb大小的数据。

之后诺基亚会根据这些激光数据建立矢量模型，并对地图尺寸进行字节上的修理，常规的地图是各种线的交叉，而hd map经历的步骤将更多。

“毫无疑问下一代地图将会为无人驾驶车辆服务，它将是全3d效除了x/y方向,还会有空间上的z方向，构建的模型上不再有中心线，道路的表面都会有各自的点”here地图发言人说。

3d效果（图片引自slashgear）

这也就意味着我们知道每一条路的方向，同时诺基亚还会给我们之处家庭和工作最接近的路线，甚至能够精确到步数，着同样能够我们节省下不少能源。