本报记者陈军

昨天，嘀嘀打车“立减5元”的优惠不见了，取而代之的是“用嘀嘀添新衣”的广告宣传，从4月2日零点起，改送购物网站现金券。

记者从嘀嘀内部获悉，这两天现金补贴与购物券暂时并存，现金补贴将很快取消。这意味着2个多月的打车软件“烧钱大战”即将正式终结。

乘客：出门有更多选择

“各大购物网站每天都会赠送大量的现金券，如果不在该网站购物，现金券其实就等于一张废纸”，看到嘀嘀送的40元现金券，市民谢妮称更愿意直接减现。

对于打车软件赠送的现金券，有乘客称，这相当于变相的广告平台，自己已果断卸载了打车软件。“如果没现金优惠，还不如路边招手打车方便。”市民李晓华说，当初使用打车软件就是冲着补贴多的甜头。一直用打车软件上下班的白领陈金雯则表示，就算没补贴也会继续用。提前预约至少能省去路边招车的麻烦。

司机：没有生意时才会用

随着打车软件补贴一路下滑，近期盲目打车的短途乘客几乎没有了。大通谢师傅说，以前每天都会遇只开几百米远的短途乘客，以后这种短途客应该会减少。

不少的哥表示，补贴停下来后将减少使用打车软件的时间，毕竟高峰期打车的人多的是，用打车软件利润不大，而且还要耗流量。华昌司机刘女士说，一般没活时才会用打车软件抢客。的哥老李直言，补贴政策一旦取消，出租车抢单的热情必定打折。

不过，嘀嘀打车有关人士称，目前武汉司机的补贴还没有变化，未来会随着乘客端补贴的变化作出调整。

业内：初步完成抢市场

打车大战中，嘀嘀和快的拼补贴的靠山是腾讯和阿里，其实是为增加微信或支付宝的银行卡绑定数，培养用户移动支付习惯。

易观国际分析师王健认为，从效果看，打车软件烧钱抢占移动端支付市场的“使命”已初步完成，中止现金补贴是必然选择，嘀嘀送优惠券意在淡化乘客对“立减”的依赖，也标志2个多月的打车软件“烧钱大战”即将终结。