【第一电动网】（记者 胡笑菲）近日，各网站疯转关于小米汽车2015年量产销售的消息，谣言与辟谣之声此起彼伏。第一电动记者致电小米公关，对方称并没有这样的事情，并且目前并无任何计划进入汽车生产乃至相关领域。

事件起源于3月29日在深圳市召开的IT领袖峰会，小米创始人兼董事长雷军参会并发言。随后，车神榜发布“新闻”称，雷军在该场合透露，小米汽车2015年量产销售。该条新闻被转载到各大网站，然而，没有编辑注意到车神榜在该篇文章标题前注明的愚人节特辑，以及“今天是愚人节，祝您快乐！以上情节纯属虚构，如有雷同，纯属巧合”的提示，在转载文章中也未加提示。详看雷军在峰会上的演讲实录，并无只字提及汽车。

这个愚人节大玩笑并没有随着节日的过去而烟消云散，反而有愈演愈烈的态势。甚至有媒体曝出有位不愿透露姓名的小米汽车研发人员唐先生表示，早在几年前，小米公司就与某著名电动汽车品牌共同参与设计研发汽车，小米汽车现已经进入路试阶段，最快将于2015年实现量产与销售。

记者向小米公关求证这一事情时，对方表现的有些无奈。小米公关称雷军并没有发表过小米汽车2015年量产销售的言论，具体的发言实录已在小米blog上面公布了。

至于小米是否真的要造车，小米的另一位公关表示目前小米没有任何造车的计划与迹象，包括以车联网或车载设备的方式进入汽车界。

雷军在2014深圳IT领袖峰会上演讲时主要表示，小米今年营收将达到700亿，预计明年营收将超过千亿，2015年小米出货量目标1亿台。

2013年雷军两次前往美国与特斯拉CEO马斯克见面，并试驾了特斯拉Model S电动汽车。雷军表示对特斯拉汽车很感兴趣，称马斯克是个酷同学（详见《雷军：特斯拉的马斯克是个酷同学》）。另外，特斯拉在中国开始接受预定，雷军已经成为第一批特斯拉Model S的准车主。

大家好！我们大家都沉浸在刚才院士精彩的发言里。马云的评价是单口相声。邬院士举了小米几个例子，我跟大家简单汇报一下小米的情况。不是为了做广告，是因为很多领导不了解小米的进展。小米是一个非常非常新的公司，四年前创办，10来人，7、8条枪，一起跟着小米闹革命。选择做手机，手机的确是一个红海市场，苹果、三星赚了110%的利润，其他企业亏了10%。刚开始面试的google工程师，没有一个加入小米。但是即便如此，我们还是组建了全行业最优秀的团队。他们主要来自摩托、google、微软、金山软件。有几位我特别介绍一下，这8人平均年龄45岁，5个海归、3个土鳖，土洋结合。老年人创业。我们引以为自勉的是任正非42岁创办华为，大家说你们行吗？其实我们跟年轻人一样，刚开始的时候每周工作6天，每天11个小时。我们运气非常非常好的是，我们产品2011年底进入市场，第一年126亿，去年316亿。同比增长150%。马上一季度结束了，一季度和去年同比一样增长150%。如果全年增长150%的话，今年有机会做到800亿。我觉得700亿是比较有把握的。用同样增长方式的话，明年过千亿应该看得见。去年卖了1870万台，今年最少出货4000万台，一季度已经出货1100万台，我预计今年4000万仅仅是及格水平，蛮有机会做到5000、6000万，明年目标在1亿支左右。