“汽车零部件企业通过重组并购的方式发展，可能比内部滚动增长更有效率。”张志勇告诉南都记者，相对于国内整车企业存在的数量大、规模小的问题，汽车零部件企业的问题更严重，未来还将面临严峻的外资冲击问题，及早通过并购的方式整合，有助于实现规模效应、管理效应。