网络是4G应用的基础，规模部署是发展之本。当前新建基站面临选址难的问题，需有的创新方法来弥补基站的数量不足，同时还要考虑频段合理性以及网络协同规划、优化及管理等课题。随着商用网络体验需求的提升，高密度组网的趋势趋于明显，如何处理强干扰的网络容量受限、小区边缘用户体验下降等日益突出问题也成为国内建网统筹考虑的重点。

持续创新，TD-LTE 精品网遍地开花

华为有非常多的LTE应用场景经验，能够满足多制式、多频段、FDD/TDD、RANSharing、城区/农村、发达/发展中区域等各种商用场景的厂商。

面对网络的发展与变化，华为推出了一系列创新的产品及解决方案，如在4G发展期，华为的TD-SCDMA/TD-LTE平滑升级解决方案以及TD-LTE/LTE FDD/UMTS/GSM融合解决方案，可以帮助运营商实现快速部署，保护原有投资；此外，华为Atomcell解决方案、LampSite解决方案，可降低配套获取难度，快速隐蔽部署，消除覆盖空洞。一体化智能天线AAU和Blade Site解决方案，可以有效降低站点获取难度，攻破覆盖和容量双重困难。宏站、微站、原子站的相互协同解决方案，则会让深度覆盖越来越容易。此外，华为超宽频RRU产品以及2通道、4通道、8通道RRU产品，则有助于运营商降低平均每Bit的运营成本，不断提升多天线增益，实现更好的覆盖；而CloudBB、协同调度、载波聚合、干扰抑制消除、CSFB、VoLTE等新技术和特性，也有助于运营商打造良好的TD-LTE精品网络。

作为TD-LTE先锋，杭州、北京、石家庄的TD-LTE网络总是创造一个又一个新突破。目前，华为已携手中国移动在杭州、北京、石家庄分别实现了基于商业网络的D频道双载波聚合，峰值速率超过200Mbps，创国内LTE网络的最高水平。

此外，在南京、上海、北京、深圳等地都有华为建设LTE精品网的身影。LTE网络的蓬勃发展将移动宽带接入体验提升到一个更为崭新的水平。

4G高铁，插上高速数据之翼

伴随TD-LTE的全面爆发，TD-LTE高铁覆盖也进入了高速发展阶段，华为助力国内运营商开启了4G高铁之旅：在中国，乘客们已经可以在郑许（郑州-许昌）高铁全程，在京津高铁，胶济高铁以及沪杭高铁部分路段享受极速4G体验，其它区域高铁覆盖也在规划建设中。 而在海外，包括德国DT，瑞士SWISSCOM，比利时，英国等也在积极规划LTE高铁覆盖。

今后高铁乘客在枯燥的旅程中除了进行传统网页浏览、网上购物、SNS外，还可以享受高清视频点播、互动游戏等高带宽娱乐，甚至可以进行高清电话会议。4G高铁覆盖解决方案正为高铁插上高速数据之翼。

凭借技术优势，华为在GSM时代就占据了中国移动高铁覆盖80%的份额，TD-LTE时代华为将为越来越多的高铁乘客提供高速稳定的移动通信服务。

小站解决方案，带给LTE网络旺盛生命力

随着优质低频段资源的耗尽，全球LTE 的部署越来越偏向高频段。同时，仅靠宏站也无法满足用户海量增长的流量需求。小站作为一种补充覆盖和增加网络厚度的手段再一次被运营商和设备商重视起来。但人们也认识到，原有的产品形态，规格能力不足以满足新形势下的应用诉求，因此，新的小站形态应运而生。在各主设备厂家纷纷推出各自新型小站产品的同时，华为更是推出了一整套小站解决方案，这套解决方案从技术上和商业模式上解决了海量部署小站需要的规划、建设、优化、维护、回传等方方面面的问题。

在国外，华为携手英国Vodafone、挪威Telenor等运营商成功部署LampSite网络，获得客户高度认可。在国内，华为与多家运营商广泛合作，在香港、上海、北京、郑州等地实现了对大型场馆、机场、高档写字楼、酒店、商业步行街等特殊多场景化的小站覆盖，可提供无处不在的4G网络服务。