以“嘿客”后沙峪店为例，其店内总面积约67平方米，月租金在1万元左右，店内有5名工作人员，2名内勤，2名送货员，人力成本支出约在每月3万元左右，店内装修及终端机、电脑等开店一次性投入预计在6万元左右，以3年使用周期估算，每个月平摊成本在1600元左右，再加上物业、水电等其他方面支出，虽然没有库存压力，但“嘿客”后沙峪店的单月成本也在4.2万元以上。

“嘿客”以顺丰优选网站商品为主，而在顺丰优选上最为畅销的是进口食品和高端生鲜食品。据统计，目前这两类产品通过网络销售的毛利率约在30%左右，以此计算，“嘿客”后沙峪店要想实现收支平衡或赢利，其月销售额要超过14万元，日均销售要超过4600元。

杨小锋介绍，开业3天来，每天店内的顾客总流量约在150人左右，订单数约6至7笔，客单价在70元左右，以此计算目前店内每天的销售额约在500元左右，离日销售额4600元的赢利起点线还有不小距离。

虽然这样计算，对于刚刚开业的“嘿客”显得有些不公平，但其多少也能反映出“嘿客”所承担的成本压力，而且一旦“嘿客”进驻中心城区，随着房租上涨，这种成本压力还会继续加大。在商业规律的作用下，能否带来盈利意味着“嘿客”的生死。

除此以外，“嘿客”主要定位于中高端消费群体，虽然产品上与普通便利店拉开了档次，但与顺丰优选的客户群体却完全重合，如果大规模推广，实体店与网上商城之间的“左手搏右手”情况也不可避免。

专家说法

不菲开支

给“嘿客”未来

打上问号

顺丰“嘿客”前景如何？商业专家赖阳对此持审慎态度。他对记者说，虽然“嘿客”的运营形式并不复杂，也确实有一定的赢利点和企业品牌宣传作用，但在实际操作中，顺丰作为一家快递业务为主的企业，对于商业操作并不熟悉，实体体验店经营经验欠缺，而且这种实体店的日常开支不是一个小数字，这给“嘿客”的未来打上了一个问号。

除此以外，“嘿客”瞄准的是社区电商的市场，虽然随着电子商务的发展，社区电商已成为公认的“电商蓝海”，但事实上目前接受并使用社区电商的用户还仅是少数，社区电商成长还有待“市场成熟”。

顺丰“嘿客”店同时承担着“快递自提站点”的功能。对于“嘿客”兼有的快递功能，快递业人士还比较认可。“顺丰的‘嘿客’是一个大胆的尝试，如果能赢利，将帮助我们解决快递最后一公里的配送难题。”中国快递协会秘书长沙迪表示，由于涉及成本、隐私、管理等多重问题，快递行业最后一公里物流瓶颈问题始终难破，为此，快递企业包括各大电商可谓使出浑身解数。

目前新兴的最后一公里模式主要包括自提柜(电子储物柜)、天猫服务站、校园小邮局、猫屋等，还有就是顺丰最新的“嘿客”模式。其中自提柜(电子储物柜)、天猫服务站、校园小邮局、猫屋等几种配送方式虽然都取得一定的效果，但因难以获得赢利一直是快递企业和电商企业身上的包袱，而如果此次顺丰“嘿客”能够获得成功则意味着一条新的解决问题的途径。