中国交通运输协会快运分会副秘书长刘建新估计，今年快递总量将达到130亿~140亿件，民营快递80%以上的市场均来自电商。

对于资本在快递企业的选择上，有业内资深人士分析指出，资本之所以难以选择第一梯队的“四通一达”，主要在于这些企业盘子已经太大，业务量几乎是第二梯队企业的8~10倍，“船大难掉头”，且要么不缺资金、要么对资金要求巨大；二级梯队企业则不同。

上述熟悉资本的业内资深人士进一步称，以全峰为例，麻雀虽小，五脏俱全，其定位同样是综合性物流服务商，且产品内容更加精准，业务扩容对资本的需求迫切，资本注重的并非是眼前利益，看重的是企业灵活性以及具体产品定位的吸引力。