中国已成汽车大国，从2007年开始，私人汽车拥有量增长幅度保持在每年22%以上，而汽车保有量的快速增长，也直接刺激了大众对车库产业的需求，借鉴发达国家日本的发展经验，中国智能立体车库的发展空间巨大，预计到2021年，立体车库车位数能占到全部各类停车库的20%左右，全行业产值能达到600-700亿的规模。面对如此大的一块“蛋糕”，年生产能力3.5万个车位的山东天辰集团将智能立体车库板块全权委托授权通路快建，由通路快建负责全国市场的招商渠道建设，共同拓展全新市场。

通路快建通过对企业的内部诊断，发现以下4点存在问题：

1.合作模式，目前立体车库企业大都在实施“快马加鞭扩张、项目代理优先”的“跑马圈地”策略，天辰采用典型传统“大区办事处+周边地区业务代理”模式，速度慢，成本高，效果差，运营模式设计明显与企业自身需求与行业发展态势不匹配。

2.从项目核心竞争力与价盘上看：嫁接洋品牌或采用洋技术、洋工艺成目前立体车库市场“包装”的主要手法，天辰产品线齐全，但无核心突出卖点，缺乏记忆点。

3.从样板工程看：排名靠前的立体车库企业，基本每家都有一个明星样板工程，将自己打造成行业标杆。天辰项目工程遍布全国，但却无明星代表项目。

4.从合作政策看：天辰的招商政策传统原始，进入门槛较高。

通路快建重回商业本质，为天辰探索破局之路

一个核心出发点：

围绕“投资人型”,重构商业模型，快速布局市场，进行投资人型重塑——重新界定目标合作人群。

围绕着“好产品、好模式、好政策”，进行了重新规划：

1.产品卖点提炼

规模面：拥有全球最大的立体车库生产基地，占地243亩，面积16万平米，年生产35000个车位。

研发面：强大的研发实力，技术领跑行业。在纽约成立智能立体车库研发机构，具有行业顶级专家3名（业内总共只有31名），自行研发立体立体车库生产线，摆脱了传统传统依靠外来技术的束缚。

产品面：5大核心竞争力，直接甩开行业竞争对手，携手德国西门子，打造业内完美智能停车设备。

售后面：全国分设三大区域，150名专业持证上岗安装人员，为每个项目配备指定专业维护人员，团队24小时全天待命，6小时修复。

样板面：打造天辰明星样板工程——国务院机关事务管理局立体车库项目，去国务院你只能将车停在天辰的立体车库内。

2.运营模式重塑

厂家不再是简单卖产品，而是与代理商一起做立体车库工程项目。将企业在“销售成交链”的位置提前，介入到销售链；在销售环节，将厂家与代理商绑定在一起，一起开拓市场。

3.招商政策重塑

由高门槛，严要求难进入的政策转变成最低只要5万元，无需经验，即可牵手龙头企业。

服务成果展示

招商网页、易拉宝

在双方的不断努力下，天辰立体车库在生意街招商网站上取得了巨大反响，招商成果显著。