台海网(微博)5月6日讯(海峡都市报记者 练仁福)近日,又一款叫车出行的“神器”——拼车软件悄然面市,颇受年轻一族的青睐。与之前火爆的打车软件类似,只要在手机上下载一个APP客户端,就能找到愿意让你拼车的私家车主。这样的搭“顺风车”是否要费用,需要多少费用,乘客可与私家车主自由协商。
由于打车软件补贴少了,的哥的积极性大大降低,不少市民反映:“打车软件不好用了。”打车软件“退烧”的同时,拼车软件开始流行。但是,因为缺乏配套政策支持,拼车软件游走在监管的灰色地带,按照目前的规定,私家车主只要收取费用,哪怕只是“油钱”,也属于非法营运。
使用拼车软件约来了“黑的”
福州市民黄先生家住在金山,工作单位在五四路,打车是他最经常的出行方式。黄先生平时常用打车软件,不过他最近发现,的士司机的积极性大大降低,“补贴降低,打车软件也不好用了,没人抢单、司机跳单的情况时有发生。”
黄先生说,在朋友的介绍下,上周他开始用拼车软件,下载试用的第一天就成功约到了车。“刚好有一私家车主,家也在金山,公司在华林路,上班时间差不多,我们就拼车成功了。”他说,自己与对方商量好,一趟15元,这比打车费用省了10元,车主也赚了一点油钱,“互利互惠”。
福州市民刘先生最近也挺迷拼车软件。“那天我从东街口到台江万达,用软件约到了车。那其实就是‘黑的’,司机说有空时跑跑营运,赚点油钱。”不过,刘先生说,拼车软件刚上线不久,注册用户还不是太多,要拼车还不是那么顺利。
记者体验:简单提交材料即完成认证
记者日前也在手机商店中搜索关键词“拼车”,立刻就跳出了“爱拼车”、“顺风拼”、“拼车吧”、“AA拼车”、“无忧顺风车”等多个APP客户端,功能上大同小异。记者点击下载了“爱拼车”,该软件针对乘客和车主有两个版本,车主在注册时,需填写车辆信息并上传驾照、行驶证的照片。
在试用中,记者以乘客身份发布需求信息:起点华林路,终点仓山万达,下午4点出行。1个多小时后,就成功跳出了“顺路”车主信息。记者与这位名为“无忧”的车主联系,协商好20元作为车费补贴,并约好见面地点。
下午4点10分,记者与“无忧”成功拼车。“无忧”告诉记者,他使用拼车软件有一个多月了,但只接过两次单,“主要也是刚好顺路,既方便别人,也给自己赚些油钱。”
一旦发生事故保险可免责车主需担责
近日,记者就拼车软件采访了多位的哥,的哥们表达了自己的担忧:“‘黑的’可以通过这个软件来揽客,这对我们的影响就更大了。”记者发现,拼车软件都在宣传中提倡公益拼车,不以营利为目的,不过在实践中,成交费用多与出租车相当。软件虽验证用户的信息,却无法防范与识别非法营运。