“高速上，一辆疾驰的汽车突然失去控制，刹车失灵，车主在大多数情况下因此而丧生，镜头的另一端是谋杀者或狡黠或冷漠的眼神。”这是电影里的常见镜头，我们多数情况下会想到是刹车被做了手脚。然而，现在的技术趋势显示，汽车通过网络可以被随意控制却正在成为现实。

此前不久，互联网安全公司360表示，挖掘出特斯拉系统的应用程序漏洞，虽然攻击者利用这个漏洞只是实现远程开启天窗、闪动车灯等操作，但智能汽车的系统安全却第一次走进了公众的视野。

记者在采访中获悉，有敏锐的保险公司已经洞察到了市场的新动向，专门服务于智能汽车的“黑客险”呼之欲出。

平安保险公司就表示，以后会有专门针对智能汽车的险种。对于目前的智能汽车用户，如果用户加入外部设备后导致安全问题，保险公司已经有对应险种，而且汽车险种都会根据市场情况及时做出调整。

不过，对于新型险种，各方观点不一，有人观望有人试水。中国人民财产保险方面在接受记者采访时明确表示，暂时不会推出此类“黑客险”，因为这是技术问题，保险公司无法解决；同样中华联合财产保险有限公司方面也表示，未来也不确定是否会推出专门针对智能汽车的安全保险。

除了质检、车险外，因智能汽车可能存在的安全问题是否会影响保修的问题也引起不少用户关心。中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示，根据中国消费者协会规定，厂家“三包”项目必须与产品设计、质量等方面存在的问题有关，而智能汽车的安全系统等软件可能存在问题也在此之列，应该在“三包”范围之类。但邱宝昌还提到，未来即使汽车系统未被列入“三包”范围，用户因此而遭遇财产损失也可通过消费者权益法保护自己的权益。