近日，“租车”这个词在广州似乎成了热门词汇。广州市政府拟增加一批“商务租车”年底投放，欲通过创造阶梯式需求差异，缓解羊城如今打车难的问题。一方面，政府层面开始瞄准中高端出行需求，另一方面，中高端出行需求提供方——商务租车企业也早已关注到广州巨大的潜在市场。

前不久，打着“共享经济”牌的PP租车就曾高调宣布进入广州市场，而美国移动打车软件鼻祖Uber、国内的一嗨租车、一号专车等也在此之前早早加入广州战局，抢占市场份额。兵临城下，广州早已成为商务租车的必争之地。本月15日，获资本青睐被业界广为看好的AA租车也在广州开城运营，并特意在广州地区将接送机服务接入了去哪儿旅行平台，广州地区的用户在去哪儿客户端直接选择接送机板块，便可直接享受机票、酒店和AA提供的接送机一体化服务。

进军广州，并不是AA租车在这个岭南省份下的第一步棋，今年4月，也就是距离AA租车在北京立足脚跟不到一年之际，深圳就成为其在珠三角安家落户的首城。选择深圳而不是广州作为开辟南方战线的根据地，AA租车的目的很明显，要为未来辐射他城铸造最坚实且便利的“灯塔”。

深圳是改革开放以来所设立的第一个经济特区，相对于广州更具有“经济试验田”的意味，在这个特区城市，人群相对更为年轻化，新鲜事物更易于被接受和认可。更重要的是，深圳处于香港和广州的三角中心地带，与广州距离1小时的高铁车程，与香港仅一水之隔，尤其是深圳还是腾讯、华为、比亚迪等知名企业的总部所在地，对于AA租车这个随互联网产生的新兴企业来说，在深圳这个城市打好根基，进而辐射广州和香港，达到一箭双雕，无疑是最佳方案。

我们从AA租车相关负责人处也得到相关消息，他们确实有近期进驻香港的计划，并且已在稳步推进中，预计可能于十月初落地。如此一来，AA租车在北京、大连、石家庄、太原、上海、杭州落户后，大珠三角格局（广州、深圳、香港）已经初显，相信很快达到第一个十城规模。

进入香港市场，这对于国内商务租车企业来说将会有一个里程碑式的意义，因为在此之前，除了打车鼻祖Uber，本土品牌易到用车外,国内的商务租车企业虽然于各大城市展开市场血拼，但真正走出内地涉足香港的还是极少数。其中原因或是由于制度上的差异性明显，或是由于资本上的协调性不足，抑或是跨地域管理布局上的掣肘，香港似乎成为了各大企业落户的“壁垒”。如AA租车拿下港城，不仅对于其本身来说将是布局上的再胜一筹，品牌优势也更为凸显，更为重要的是，对于整个国内商务租车市场，都将是振奋人心的消息，行业的层次和积极性或将都被整体带动提升。

AA租车相关负责人同时介绍到，虽然香港将作为AA租车重中之重的一城，但未来AA租车将依然坚持南北联动的局面。按计划，除了9月已经开设的大连、广州、石家庄、太原、杭州和正在推进中的香港，三亚和青岛也可能位列下一步开城的名单中，预计截至9月底，AA租车将达到覆盖全国10个一线城市目标，而在即将到来的10月，重庆、成都、天津、南京等也将成为AA租车覆盖下的城市。负责人说，“如项目如期推进，2014年底AA租车将建成覆盖全国25个城市的服务网络，为人们出行提供更多便利和品质享受。”

我们对第一批落脚城市北京和深圳的满意度做了相关调查，从使用过AA租车的人群来看，商务人士和白领占了主要一部分，这与AA租车主打的定位人群基本吻合。并且，AA租车由于“品质服务”和“安全保障”两个方面尤为突出，人们对于其好评度和用户粘性均较高。比如，订单成功，司机到达指定位置会免费等待15分钟，在见到客户之后，会主动问好、为其开门、关门和置放行李等。行程结束之后，用户还可以对为其服务的司机进行星级评价，如服务中司机有违规或细节不到位，用户可直接通过APP评价页面或是短信、电话进行反馈、投诉。如果司机评分低于三星（包括三星）以下，工作人员将会致电用户，针对用户满意度问题进一步调查。正是对于每个环节的严格把控，AA租车在成立仅一年的时间便建立了口碑和信誉，树立了良好的品牌形象。

如今，AA租车的布局脚步愈发快速和稳重，南北战略格局的稳定开拓将更加推进这一布局进程。未来，我们期待AA租车将如今的地区优势扩大到全国甚至海外，为带动国内整个商务租车市场的成长增添一份力量。