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当O2O遇到车险 众安平安的保骉车险横空出世
发表时间:2015年11月12日 12:37 来源:新科技 责任编辑:编 辑:麒麟

11月6日,众安平安联合举办了一场烧脑的发布会,推出了一个酷炫的互联网车险品牌——保骉车险,这是国内首个以 O2O 合作共保模式推出的互联网车险,也是国内车险费改后首个“互联网+”样本。中国第一家互联网保险公司众安保险,是由“三马”(马云、马化腾、马明哲)在 2013 年 11 月共同成立,在许多互联网领域处于竞争状态的情况下,当时三马大亨的同台出席,曾经引起话题。每日一字:骉(biao),三是众、万的概念,万马奔腾之意。另有言外之意,“三驾马车”都能拉动国民经济了。根据双方披露的合作信息,保骉车险将以合作共保的形式联手,依靠双方大数据资源,以 OBD(车载诊断系统)、ADAS(高级驾驶辅助系统)、多通道场景式理赔服务体系等创新技术为驱动,力图将差异化定价和精准服务等,未来的车险概念转变为现实。尝试引入更多的维度,比如驾驶区域、家庭、信用、驾驶习惯、行车历史等对车险进行定价。比如有研究数据表明生女儿的男车主驾驶更安全,未来类似于这样的因素都将在车险定价中被考虑。众安保险 CEO 陈劲非常感性地说,能做到无生态不车险,无科技不车险,无情怀不车险。当然泰戈尔活到今天的话还会写另外一首诗,世界上最远的距离不是地球和火星的距离,不管你爱不爱,我都在这里。众安保险 COO(首席运营官)许炜在发布会上透露,保骉车险将会通过“ O2O+共保”模式,双方将利用各自技术与渠道的优势,全面实现线上线下的高度融合。而最大亮点是,保骉车险目前已经联合了多家车联网公司,未来保骉车险的用户都将受赠 OBD 设备使用权,在消费者授权后记录用户的驾驶行为数据,之后,保骉车险将对用户的驾驶行为习惯进行分析,根据用车的频次、程度,经常在习惯的地方开车等模式,来设计不同的产品,为车险的多维度定价和服务推送提供参考。 “针对这么多样化的市场需求,但是我们的车保产品却出奇的简单,要为这些不同的人群,为这些不同的车企定出不同的车保产品”,许炜说。未来,对于好车主保险公司将推送洗车、养车、用车等车生活增值权益,鼓励用户提升信用和驾驶习惯,让更多车主升级到好车主行列,促进全社会的交通安全。因此,保骉车险的具体特色在于:在定价方面,保骉车险依靠互联网大数据,根据车主的驾驶行为习惯等多维度因子进行定价;在核保方面,将充分参考平安多年积累的赔付数据,并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行全面分析;在服务方面,则充分依托平安业内领先的线下理赔服务能力,为客户提供多通道场景式的服务体验。保骉车险在今天发布会之后的几个星期里面,会先在黑龙江等几个省市率先落地。接下来按照保监会的整个计划,今年年底到明年年初会有 12 个省加入车险收费改革的行列。   关于众安平安这场脑洞大开的发布会,你是否意犹未尽。现附上发布会现场实录,以飨读者。 先放一张高清无码图你们感受一下: \

发布会以一场大电影作为开端。描述了从洪荒时代到现代社会演进过程中,人们乘用工具的改变,比如最初我们骑马,乘轿子,骑自行车,然后发明了汽车,精制的麦麸喂养了精壮的马匹,93#汽油让车开得飞快…… 但是,马会失前蹄,车也会爆胎,当机动车辆出现后,事故风险比马匹高出数倍,于是就产生了车险。一个多世纪过去了,车是越来越先进,越来越高端,车险呢?让我们把脑洞开得大点、再大点!开到火星去! \

可是,火星人对自己的车险似乎并不满意,坑坑洼洼的路况,车多人多还有碰瓷,房车少开车都一样交保费……说多了都是辛酸泪!于是地球人决定拯救火星人!怎样拯救?带着这些疑问,发布会正式开始了:这次发布会,请来了三位重量级嘉宾,共同探讨车险这一充满了潜力和想象力的话题:他们是,中国移动通信研究院首席科学家杨景,北京工商大学保险学系主任、教授王绪瑾和资深媒体人,牛车网CEO海兰。 \

【自左向右:杨景、王绪瑾、海兰】 三位嘉宾对车险做了很多“诊断”: “很多交通事故,90%以上的交通事故是驾驶人人为造成的,所以保险公司更多的关注驾驶人的习惯,我们统一一个名词,叫做(user based),根据你的用量,你开了多少车,开了多长时间的车,以什么方式开车,统统都人叫用量。根据用量形成一个评价体系,去评价驾驶人行为”,杨景说。 “商业保险是市场经济完善的一个标志,商业保险真正意义上市场化,应该是让各保险公司根据市场情况定价。车联网的发展对于车险来说首先是会影响车险的定价,现在车险占整个的产品当中3/4了。但是还有增长空间。如果说有这个车联网之后,有了大数据,应该是定价的重要的参考”,王绪瑾说。 “车联网如何更好地更车险结合起来,首先在互联网技术发展的同时,要充分考虑到网络安全问题,规避风险;另外车联网技术还需要继续往前开发,比如说OBD提供的数据能不能真正地把个体差异分开,这对于未来车险市场的发展尤为重要”,海兰说。虽然钱老师平时都不太想这些问题,但好像很有道理的样子! \

等等,作为一场严肃的发布会,现场怎么能有爆米花!还放大电影!让不让人好好听啦?钱老师只想说,以后的发布会再准备两罐可乐吧!嘉宾头脑风暴之后,一场沙画表演又再次提起了大电影留下的问题:面对火星人的车险难题,地球英雄们有能力去解决吗? \

现场沙画——看到三匹马,我好像知道到了什么!直到此时,这次发布会真正的主角——中国平安和众安保险才正式出场了!不走寻常路的众安保险携手股东平安共同推出“保骉(biao)”车险,这也是中国第一个互联网车险品牌。保骉车险将以开脑洞的种种“火星”设想,探索未来互联网车险的蓝海。根据双方披露的合作信息,“保骉车险”将以合作共保的形式联手,依靠双方大数据资源,以OBD(车载诊断系统)、ADAS(高级驾驶辅助系统)、多通道场景式理赔服务体系等创新技术为驱动,力图将差异化定价和精准服务等未来车险概念变为现实。 \

【保骉车险揭幕仪式,左边:众安保险CEO陈劲,右边:平安产险总经理助理王国平】 请注意领导手中的“火星之沙”,这就是现实版的智慧之沙!在陈劲与王国平之间,还有个粉红色“骉”字。 “保骉车险”启动仪式后,陈劲爆料:“我当初念的是shang,我以为三个马在一起,是向上的意思”,嗯,意思美好,但还是读错了!“但是我们同事告诉我这个念错了,这个字很难念,但是车险更难,我们宁愿选择一条艰难的探索道路,去创造一条不一样的车险。”好会圆场!除了“骉”字,在嘉宾签到环节,他们还创造了一个火星语“PAZA”标签,贴在嘉宾的衣袖上,而这就是平安和众安的拼音首字母缩写了。 \

连属于彼此的“暗语”都创制出来了,可见双方关系的“亲密”。“我们背后是两个强大的公司。平安是车险领域国内一线的车险品牌,众安是有互联网基因的保险公司。我觉得我们两家在一起,肯定会有很多的故事,一定会给行业带来创新。”平安产险总经理助理王国平说。陈劲的回应更“热烈”:“我知道很多朋友很好奇,为什么众安和平安会走在一起?有记者问,你们不是竞争的关系吗?当记者问这个问题时,我想起来泰戈尔的一首诗,他说世界上最远的距离,不是生和死的距离,而是我站在你面前,你却不知道我爱你。国平总站在我的面前,我不知道怎么说,我爱你。” 主持人神总结:“互联网人真是基情四射。这就是我们互联网思维,大家慢慢习惯。”(主持人你好淡定!)作为一场大电影,问完“导演”,自然也要问“主角”对于“保骉车险”的角色理解。众安保险COO许炜是这样出场的: \

【众安保险COO许炜】 你确定你是来演讲的咩?许炜除了给大家上了一堂“语文课”讲解“骉”字由来外,他还说,“共保模式”是本次保骉车险的最大亮点之一。 “共保意味着数据共享,风险共担,系统互通。”许炜透露,保骉车险双方将利用各自优势,全面实现线上线下的高度融合。在定价方面,保骉车险依靠互联网大数据,根据车主的驾驶行为习惯等多维度因子进行定价;在核保方面,将充分参考平安多年积累的赔付数据,并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行全面分析;在服务方面,则充分依托平安业内领先的线下理赔服务能力,为客户提供多通道场景式的服务体验。 “双方是系统级的互通”,许炜强调。 \

【平安产险总部车险意健险理赔部副总经理林晟】 来自平安产险总部车险意健险理赔部的林晟副总经理则说,平安拥有成熟的行业经验和积累的历史数据,可以为保骉车险提供全方位的车险理赔服务。比如在平安保险覆盖全国32个省市自治区当中,有平安1.3万服务人员,为3100万的车主客户,提供全年无休7×24小时的查勘、理赔办理的服务,并可以让近30%的客户在报案的当天就拿到赔款。总而言之,在主创人员的通力合作下,中国第一个互联网车险品牌——“保骉车险”就诞生啦!接下来,保骉车险将率先在首批进行商业车险费率改革的6省市亮相,然后跟随费改节奏举行“全国粉丝见面会”。 \

【保骉车险的研发团队穿宇航服亮相发布会现场】 这是大电影还是现实版宇航员?作为观众的我已经有点分不清了实际上,这是“保骉车险”的研发团队, 4个众安人+4个平安人组成的“保骉团队”,象征着“保骉车险”是一款全新的O2O互联网车险,它不是简单的线下到线上或者线上到线下,而是双方利用各自优势,全面实现线上线下的高度融合。所以队长宋玄壁的内心OS估计是,这么好的车险,不仅是火星,也想给其他八大行星开张保险单…… \

主创都亮相完了,结尾还有一个大大的彩蛋: \

钱老师掐指一算,原来两年前的今天,众安才呱呱坠地!两年时间里,众安一路开挂,成功拿下了车险牌照,获批经营理财险,拿下别人要花十年才能拿下的通关文牒,愣生生跻身为一家估值500亿的独角兽!果真是出名要趁早!

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