10月28日，由广州市红鹏直升机遥感科技有限公司为完成中国第32次南极科考任务研发生产的2套电动六旋翼无人机倾斜摄影系统在上海中国极地考察基地码头正式交付装船。

基地码头上举行了简短的交接仪式

这两套南极科考无人机是红鹏公司为了配合黑龙江测绘地理信息局完成本次测绘科考任务，根据南极的气候、电磁和地形地貌等环境特点而定向生产。不仅实现了无人机电池的抗超低温性能，确保飞行安全，加强了机身的保温性能，防止极地低温突破飞控系统的环境适应性指标，提高了整机在长途海运过程中的防震、防潮、防盐雾等性能，还为在冰雪环境下顺利采集倾斜影像数据准备了各种应急预案，从人员训练、设备测试、物料备份、维护工具等方面进行了诸多准备工作。

南极科考无人机“全家福”

据悉，这两套南极科考无人机将随着雪龙号于11月上旬起航奔赴南极，抵达站区后将对位于南极菲尔德斯半岛的中国长城科考站、智利费雷科考站、俄罗斯别林斯高晋科考站等区域进行倾斜航空影像数据的获取。所获取影像将由黑龙江测绘地理信息局自有的自动建模技术设备生产真三维实景地图。

装入集装箱

即将随雪龙号奔赴南极

本次任务成果将为南极长城站“三维教育培训演示系统”项目提供数据支持，沉浸式的模拟演示系统将在站区管理与规划、科考队员培训、科普教育，以及向国家领导及主管部门汇报演示等需求方面得到应用。

在交接仪式现场，无人机操控手对基地码头进行了航拍和建模，以此纪念这一特殊时刻。黑龙江省测绘地理信息局极地中心主任吴文会在看到现场飞行后高兴地说， “原来旋翼无人机的操控远没有想象的那么复杂。”这极大增加了他对无人机更深层次应用于南极科考的信心。他表示，旋翼无人机具有起降简便，操控简单的特性，能够胜任雪龙号在南极航行过程中的冰情侦查等工作，提高航行的安全性。此外，还可以完成更为重要的科考任务，即通过航测的方式进行中国南极新基地的选址工作，并将希望寄托在了红鹏进一步的新产品针对性研发上。

现场飞行

本次任务是中国首次应用倾斜摄影测量系统进行极地科考测绘，标志着中国旋翼无人机制造技术和航空测绘能力都将迈上一个崭新的台阶。