提起南京喵星科技和它的产品喵小瞳，这么卖萌的名字你也许想不到这是台行车记录仪。不过，这并非是“又一款”简单的车载摄像头，官方将其定义为“全景＋智能”。
昨日，智东西与喵星科技CEO顾剑进行了一番两个小时的交流，谈及了公司、团队及这款即将正式发售的产品背后的一系列想法和逻辑。
据智东西了解，与不少“出身”互联网公司跨界进军汽车后市场领域的创业者不同，顾剑本身便来自老牌汽车制造商菲亚特。曾负责技术、品控等诸多部门，在创业前则是菲亚特在南京工厂的车间主管。对于这位汽车业的老兵来说，自然也深谙这一有着百年历史的行业中的各种规则，了解该如何去规避一些潜在的问题。
顾剑表示，目前喵星科技的团队约有20多人，覆盖了软硬件多个层面。而具体的产品则是在去年年中立项，并在今年8月中旬进行的小批量试产和测试。而从公司层面上看，其已于今年7月宣布完成了500万元的天使轮融资，产品在此前上海举行的CES亚洲展上有所展示。
回到产品本身，从图中便可看出，喵小瞳由两部分组成。首先是摄像头，其次是一个无线快捷按键。
由此，在操作方式上其有两个控制者：
1. 驾驶者本身：通过无线快捷按键进行简单操控，包括短按的图片拍摄和长按的短视频录制。
2. 同乘者和远端操作者：通过APP对行车记录仪进行全面控制。
与目前市面上传统的行车记录仪不同，喵小瞳添加了3项新的硬件装置：
1. 采用了360度云台摄像头，可实现车内情况的全景拍摄。
2. 自带通信模块和与中国电信合作的定制SIM卡，支持远程的遥控和实时图像传输功能，众筹版本默认内置6GB全国流量。
3. 配备了G-Sensor重力传感器和陀螺仪，可检测到被动的刮蹭、碰撞并启动摄像头进行监控。
基于此，除了作为常规的行车记录仪，喵小瞳扩展了其应用场景，使之具备了一定智能化的特性。
具体来说，主要集中在这3个方面：
1. 驻车监控
车主可在家中或办公室中通过APP随时唤醒设备，通过实时画面360度查看车内或车外的情况。
据顾剑透露，喵小瞳具备最高1080P的高清拍摄能力，但在远程状态下会自动调降清晰度以节省流量。按照目前的设定，其采用的是QVGA（320P）的清晰度，以保证在消耗最少流量的情况下达到基本的摄像能力。“拍摄1分钟约3MB至4MB左右，不会消耗很多的流量。”
2. 图像分享
基于APP和QQ物联，喵小瞳可将拍摄的图片实时传输到远程设备，方便与家人分享路途中的所见所闻。
针对这项功能，顾剑展示了其此前在QQ群中分享的图片。这些图片大多来自类似司机视野的正面视角，它们一方面可以通过APP进行拍摄，也可以通过绑定在方向盘上的快捷按键直接操作。
在交流中，智东西（公众号：zhidxcom）也问及了微信硬件开放平台的接入情况，毕竟就在移动终端的实时在线情况看，微信要比手机QQ流行一些。对此，顾剑表示此前也和微信对口部门进行过沟通，但由于实时视频传输对相关接口的高要求，所以还是优先选择了与QQ物联合作。
3. 随车WiFi
实际上，配备了通信模块的喵小瞳不仅自身是一个局域网，还可以借助3G网络连接到互联网。当然，用的是你自己6GB的流量。
据顾剑介绍，当车主的手机和车辆处在近距离时，其遥控模式与传统行车记录仪相同采用设备本身发出的局域网信号；而在远程位置的情况下，则采用3G连接，类似的场景便是前文提及的驻车监控和图像分享。
不过，喵小瞳本身是一个类似AP的WiFi信号发射装置，并不具备接收其他路由器WiFi信号的能力。“我们现在大约每周提供一次软件版本迭代，小更新直接通过OTA升级的方式完成，走的是3G流量；大的则通过MicroSD卡拷贝的方式进行。”顾剑开玩笑说，“所以你不能把它放在家中当作一个可 360度旋转的监控摄像头来使用，流量成本较高，也不是其目标的应用方式。”
在汽车智能化的浪潮下，行车记录仪已经成为了一个包括奇虎360、小米（小蚁）在内的互联网巨头们纷纷试图染指的市场。
顾剑坦言，简单的行车记录仪如今已无太多的门槛，但在功能扩展方面自己还是摸索了很久。在他看来，喵星科技的壁垒在于团队的能力，而喵小瞳的优势则在于从硬件到软件整套逻辑的开发积淀。由此，顾剑表示自己并不太担心类似产品形态的“跟进者”，“我们至少有着半年的领先时间。”
不过，智东西也有疑问：相比于国内众多299元的行车记录仪来说，喵小瞳699元的众筹价格并不便宜。以360度云台摄像头及背后一系列的延展功能为卖点，足以支撑这一不小的溢价吗？
对此，顾剑仍然表现的信心满满：“我们的目标是那些爱玩、爱炫的用户，其实即使在一些小城市这样的用户也不在少数。从初期测试用户的体验来看，反馈还是很好的。”而从这款产品在淘宝刚刚结束的众筹成绩中也能看出，74.1万元的累计筹集资金和超过7倍的认购额，在一定程度上证明了市场对于这类产品的需求。“预计今年国内行车记录仪的出货量将达到1000多万，市场足够大，会有我们的发展空间。”
同时，顾剑也透露，喵星科技已经在着手准备下一代产品的研发工作，体积预计会缩小50%，顺利的话会在明年三季度面世。届时，很可能会是两条不同规格的产品线，包括推出售价更低的产品。
尽管对于基于汽车的智能化产品来说，安全的问题仍然需要喵小瞳去慎重平衡，但这款产品的确有着它特有的理念和创新。而在精致的产品设计背后，智东西（公众号：zhidxcom）看到的还有这个团队的用心和诚意。
而好产品，自然是不愁市场的。
